2015年“duang   duang”马上过半，在互联网的发展中、在社交网络的传播下，每一段时间网上都能诞生大量的流行语。这些语言往往会反映着人们的情绪，其中有的昙花一现，有的则进入了日常词汇。猫弟搜罗了2015年上半年的一些网络流行语，当他们结合起车界中上半年发生的事件，又会有怎样的化学反应？

我的内心几乎是崩溃的——我买了一台国产极光！

 　　现在过了半年，猫弟觉得最配得上这句话的车闻是——国产奇瑞捷豹路虎正式上市。路虎是一个很有创意的英国SUV品牌，在国内一直有固定的消费群体，国内一直以进口模式销售，在今年2月1日国产版正式上市，售价44.8-55.28万元。然后事情的发展就不受控制了······

　　自国产极光上市之始，估计有部分经销商的内心就是崩溃的。国产极光和进口版硬件上没区别，但国产版在标志前加了个“奇瑞”，这就让很多消费者就不开心了，这车由奇瑞代工怎能放心！于是就出现了国产极光上市前夕进口版车型被一扫而空的情形。

　　一个标志，咬咬牙还是能扣掉的，但紧接着3月份的“3·15”晚会上极光的重磅登场，使得很多潜在车主进入了观望的行列，不管是进口版还是国产版，你们都叫极光，出了问题就都得担着！

 　　第三点，国产版极光被搞成了一头“利润奶牛”国产版与进口版的差价并不明显。而许多经销商为了出量也大幅度降价，这让很多早期购买了国产极光车型的车主很不爽。而近日路虎中国CEO高博的辞职也为这个品牌在国内的未来发展充满了许多不确定性。这么多问题的重压下，买了这车内心还不崩溃嘛？

DUANG!加特技！——比亚迪“唐”正式面世

　　比亚迪的造车战略在众多本土品牌中是很有特点的——它专注于新能源。早早的就定下了“唐宋元明清”的车型规划和“542”的性能指标。此次的唐就是在此基础上发展的首款混合动力车型。如果说仅仅是一款混动SUV那也就算了，重点是，这车有一款“极速版”，卖60万！60万你造吗！瞧这特技加的。

　　电动四驱，中控大屏幕，5秒百公里加速，双离合变速箱······唐身上的许多配置都像“加了特技”一样。而且这是一台“新能源车”，享受国家补贴。完全能够激起购买的欲望。如果说唐仅仅是“特技”绕身的一台新车型，那么比亚迪在上海车展上的“新能源军团”只让人觉得DUANG！比亚迪这是要干啥？

　　将筹码都压在“新能源”上正式说明了比亚迪对自身研发实力的自信。早10年前比亚迪也仅仅是一个以模仿热门车型起家的企业，但如今能够走到这一步，DUANG!就如同加了特技一样！

你们城里人真会玩——Laferrari，保时捷918 Spyder国内首撞

　　中国已经成为世界最大的豪华车消费市场，在北上广等国际化大都市，能看到刚在某品牌刚发布的旗舰车型并不奇怪，而且还有可能能看见它们的残骸哦！

在2014年12月18日，上海新天地一辆保时捷旗舰超跑918 Spyder因操控不当撞树，车辆左前轮直接掉落，该车售价1500万元人民币，这也是该车国内首撞。而之后的消息又曝出是车主借给女性朋友试驾造成的。而接下来事情的发展才吸引眼球。一则据称是车主的朋友圈消息中一段“我决定不追究她的责任，毕竟她说了一直要为我服务想怎么玩就怎么玩，有钱任性一次吧。”壕，你真会玩，你确定这不会玩坏吗？

　　自保时捷“玩车又玩人”之后，法拉利旗舰Laferrari车主表示不开心了，同样是在上海，4月28日晚，一辆Laferrari因雨天路滑达成“首撞”成就，该车售价2200万人民币，至少要有3辆以上法拉利才有购买权。事后车主淡定在现场玩手机的场景重新定义了“有钱任性”的标准。事后法拉利官方给出了1000万的修理报价。

　　两辆顶级超跑在国内“折戟沉沙”，也表现了国内高端消费者购买了的强劲实力，不说多了，你们城里人真会玩！

世界那么大，我想去看看。——开车看还是坐专车看？

　　现在的出行方式越来越多样，买车的人也越来越多，“走出门去”已经成为了一种新的生活方式，而近期兴起的“专车服务”也为这种生活方式提供了一种新颖的解决方法。

　　“专车”本质和出租车相似，利用了许多闲散的车辆资源，提供比出租车更加高端的服务，受到了不少的追捧。但目前政策法规的不完整，使得其发展形势还是有一些不规范，近期的多地政府机构“围剿Uber”和“神U大战”都是这种不规范的表现。其在国内的未来发展还需要多加观望。

上交给国家！——红旗L7,我卖600万！

　　车圈中也有着不少要上交国家的另类车型，它生产的意义估计就是为了“上交给国家”，换句话说，这车除了国家会买，还有谁去充这个大头，例如下面这位——红旗L7,售价600万，不交给国家交给谁？

 　　红旗L7于2012年11月在网上曝光，这款车倾向于小批量的生产，用途主要是作为官车。前脸、车灯以及整体造型依旧保留了中国第一款自主生产轿车——红旗的造型特征。其搭配一款自主研发的V12 6.0L发动机。

　　600万一台车是什么概念？一台宾利慕尚，或是劳斯莱斯古斯特？或者是五分之一台布加迪威龙？反正这是一台纯正国产血统的顶级豪华车。你问我配置多高，抱歉，这是民族瑰宝，恕不外传！

　　前两天，红旗也摊上大事了，差点就达成了“首撞”成就，后面调查得知，撞车的是L7的小弟红旗L5，但就算是L5，其修理费也高达300万元。但一般来说，能坐红旗L系上路的，基本上也就不差这个钱了，就当上交给国家了！

然而并没有什么luan用——解放双手的自动驾驶

　　特斯拉可以自动驾驶啦！奥迪自动驾驶上路啦！谷歌研发自动驾驶汽车啦！坡道停车忘拉手刹“自动驾驶”啦！现在很多车企纷纷在发展“自动驾驶”技术，宗旨是使驾驶员也能在长途驾驶中解放双手，参与到后座乘客的“斗地主”活动，提高驾驶员的幸福感。

　　口胡结束，自动驾驶到底对以后的车辆发展意义有多大，完全由电脑控制的车辆在道路上的安全性还需要诸多实验来证实。而这个项目的时间跨度和资金投入是难以想象的。就目前来看更多是车企提升自身品牌口碑的一个“声望任务”。还不能把它当回事。至于某些宣称已经正式上车投入使用的“自动驾驶系统”，那真是并没有什么luan用了。

　　有了这些“流行语”的点缀，上半年的车闻才会更加丰富多彩，期待在下半年中，各位网络段子手发挥思路，想出更多流行语给猫弟评说下半年的奇葩车闻！