丰田公司和日野公司将于7月24日到30日，在东京实施燃料电池巴士（FC BUS）的实证试验。

       该燃料电池巴士搭载了丰田面向燃料电池车（FCV）MIRAI进行研发的"丰田燃料电池系统"（TFCS）。丰田将对其"在紧急情况下利用FC巴士供电系统向外部供"电以及"FC巴士作为公共交通工具的实用性"两方面进行实证实验。本次试验也得到了东京市政府的大力支持。

       通过在像东京这样的大城市，对紧急情况下燃料电池巴士对外供电的功能以及城市内部道路环境的运行性能进行实验，丰田和日野公司未来可以对燃料电池巴士的相关技术进行优化和改良。

       该燃料巴士出于提高动力性能的考虑，除了搭载FC电池堆栈以及两个电动机外，还搭载了8个高压氢罐，这些装置的安置都考虑到了巴士的设计特点。该燃料电池巴士的TFCS技术由丰田公司研发，而车辆的制造由日野公司完成。

       以氢为燃料靠自发电行驶的FC巴士将来有望成为一种为实现氢社会做出贡献的运输方式，丰田和日野将切实推进并加速FC巴士的技术开发，促进FC巴士早日投入市场。 

       一直以来，丰田围绕着降低油耗和减少排放的"节约石油"，促进电能和氢能等替代能源利用的"摆脱石油"的全方位基本方针，不断推进环境技术的开发。无论此次在东京实施FC巴士的实证实验，还是此前表示对加氢站运营工作进行支援，都是丰田旨在为推动FCV的普及以及建设氢能源社会做出更加积极的尝试与努力。