这部发动机代号M272-E35，是奔驰具有代表性的自然吸气发动机，采用DVVT可变气门角度，让气门开启重叠角度可以达到40° 这意味着什么呢？

　　当你大力踩下油门，气门会大幅度打开，这时由电脑控制的降档会和更大的进气量匹配，进一步增强扭矩，传统自然吸气的发动机气门打开角度和升程都是固定的。而M272则是使用了VVT技术来增强低转时的扭矩，并同时增强了全负荷工作时发动机的进气量。正是因为有了这40°的可变重叠角度，也就有了这部自然吸气发动机上会出现类似涡轮增压发动机的最大峰值扭矩的输出区间，和实际驾驶时临界点的突然扭矩爆发。

　　再加上奔驰做工精良的Ｖ型六缸发动机，气缸夹角达到完美的90°，在全负荷运转的情况下能爆发出相当不错的动力输出。不过 M272发动机其实已经不是奔驰发动机家族中年轻的一员了。在全面覆盖260车系后，2.0T发动机很有可能代替排放水平偏高的自然进气发动机。