“安全”是应该的，不应该用来炫耀

　　不过，拥有一套优秀的动力系统，在这个级别里，应该是本职工作，做得再好都是应该的，称不上是卖点，那XC90最大的卖点应该是什么呢？或许，不少人条件反射会想起——安全。的确，经过那么多年洗脑式地概念营销，沃尔沃给人最深刻的印象就是安全。

　　但我始终认为，对于一部汽车而言，“安全”是起点，是原则，是根本，就像做人必须要做正直的，诚实的人一样，本来都不应该拿出来炫耀的。而且，恐怕连沃尔沃的老板，也不敢说自己的车是同级里面“最安全”的吧？这样说X5、M级、卡宴肯定会不服气，因为至少它们都在全世界最严格的安全考试中获得最高分。

　　应该说，XC90在理解“安全”这个概念上，会考虑得更周全。所谓“安全”，会被很多人片面理解，认为安全就是车子要特别经撞，甚至是撞不烂的，其实这是很荒唐的，最安全的车，应该是不会发生意外的车！我能感觉，XC90在每一个细节都在确保意外不会发生，这不仅仅是拼主动安全装备。

　　以上说的，都是从设计之初就被考虑到的，融入到车子的基础设计中，不用选配无需加价，却最能体现沃尔沃的安全理念。至于琳琅满目的科技主动安全装备，包括带弯道探测的主动巡航、排队跟车功能、盲点辅助、车道保持等等，大家都能轻易从沃尔沃洗脑般的传播渠道获知，这里我不打算多说了。