雷克萨斯GS同LX570一样,均在圆石滩车展中首发,作为年度改款产品,新车主要变化集中在外形及内饰的设计上。关于新车何时国内上市,目前尚未具体消息,一猫汽车网后续也将跟进,敬请关注。
作为区别于ES的运动中大型车,雷克萨斯GS这次小改款集中对外形方面进行了改进,其借鉴GS F的一些设计元素,例如纺锤形格栅棱角更加明显,此外新车装配了带透镜的前大灯,作为一大变化,其LED日间行车灯也采用了独立于前灯组的设计。
车尾部分,雷克萨斯新款GS轮廓基本没有变化,只是采用了全新光源的LED尾灯,并且灯组内部结构也进行了调整,整体给人感觉更加时尚。
内饰方面,新款GS内部基本保持了老款车型的整体设计,其采用了深浅搭配的内饰配色,并点缀有木纹饰板。此外,作为与老款车型的区别,新车装配了全新造型的三辐式方向盘以及尺寸更大的多媒体显示屏。
动力部分,雷克萨斯新款GS增加了一款全新的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率244马力,峰值扭矩350牛·米,与该发动机匹配的为一款8速自动变速箱。此外,除新增的2.0T动力外,新车还将继续提供老款车型使用的3.5L自然吸气发动机以及混动系统。
雷克萨斯官方公布了2016款雷克萨斯CT200h的官图,新车外观略有调整,主要变化在于配置的提升。关于新车何时国内上市,目前尚未具体消息,一猫汽车网后续也将跟进,敬请关注。
由于公布的官图中并没有新车前脸特写,我们尚不能清晰了解前脸的变化。但据此前海外媒体的报道,由于是小改款车型,前脸、侧面和尾部基本延续现款车型的风格,仅进气格栅会些微调整。
图为现款雷克萨斯CT200h
内饰部分也几乎没有大变化。配置方面,新车增加了全新的Enform远程控制和互联系统,能够通过手机实现对车辆部分功能的控制或了解车辆的信息。
动力方面,新款CT200h依旧搭载1.8L汽油发动机+一台电动机,该系统的最大输出功率为100kW,传动部分,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
海外媒体在7月曝光了雷克萨斯LF-LC量产车型的谍照,该车预计最快将于2016年年底上市。
该车伪装严密,不过从谍照中依然可以看出雷克萨斯LF-LC的外部轮廓造型与概念车非常相近。尾灯采用回旋镖式设计,具有高辨识度。车顶的造型和双边双出的尾排都突显其动感的特征。
据悉该车是基于新一代雷克萨斯LS双门轿跑车型的平台打造的,将有5.0L V8发动机和供500马力(372kW)的混合动力版本。有传言称该车有可能将搭载超过600马力(447kW)的V8双涡轮增压发动机。