美国车，是一个让人又爱又恨的车系，爱它的人，会喜欢它的一切，而恨它的人，无论产品如何讨好你，都好像是热脸贴在了冷屁股上…为什么美国车在中国会有这样的形象？今天咱们就聊聊这个让人又爱又恨的美国车！

　　说起美国车，我们首先会从这个国家的高度自由奔放进而联想到威猛、大排量和狂放不拘。如野马和皮卡都把美国人当初开拓西部时的那种激情和奔放诠释的淋漓尽致，而牧马人则是将一种无畏的粗犷精神传达给了人们。它们都是美国车的代表作。当然，你也不能忘了在美国满街跑的V8大排量出租车。

　　尽管以上车型很具代表性，但除了皮卡之外，这些车在美国的保有量其实也不算高。相比这几款车，美国真正的国民车，其实是雪佛兰的迈锐宝和克莱斯勒300C这类的产品。不过雪佛兰在国内的本土化率已经很高，因此猫哥通过克莱斯勒300C来聊聊美国车。

　　爱：满足需求，性价比没的说！

　　就猫哥自己而言，我也是对美国车有着很深厚的感情，从小在北京吉普的厂区长大，那里可是中国第一家合资汽车企业，而且是生产正宗美式SUV的厂家！也许这就是我喜欢美国车的第一个诱因！而猫哥家中，也是有着一台3.6L的撒哈拉。

　　但是，如果抛开感情因素，对于美国车的喜爱，更多的会集中在它对于消费者需求的满足，以及努力在营造的高性价比！

　　目前，我们在中国大陆市场，可以看到的美国品牌有雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特、克莱斯勒、Jeep以及道奇等品牌。不过在这些品牌中，我们已经可以排除别克品牌了，因为除了进口的昂科雷外，其产品大多源自通用欧洲部分的欧宝产品，其美国味道早已经退化的没有了。当然，福特的蒙迪欧、福克斯、以及嘉年华之流我们也不要把它算作是美国产品，因为它们出自福特欧洲研发中心，属于地道的欧洲车！

　　综合而言，中国地区所谓的这些美国品牌，仍然能保持血统的，也只有凯迪拉克、克莱斯勒、Jeep以及道奇了！

　　我们以其中的克莱斯勒品牌下的300C车型为例，相比同级别的宝马5系、奔驰E级等产品，凯迪拉克选择了相似配置的产品后，价格能够低约15%左右，而诸如凯迪拉克的XTS等车型也有着同样的优势！

　　当然，也许很多人会认为品牌形象是影响价格的因素，可是从目前中国人购车的现状来看，除了土豪们盲目的崇拜某个品牌外，大部分消费者依然没有形成一个成熟的品牌观，这也使得近年来美国车开始逐步再次受到了不少人的追捧！

　　 问过很多这样的车主，对美国车的评价都是性价比高，可以满足我的各种需求，开着有感觉等等，这是目前美国车留给喜欢它们的人的印象！其实，也是自始至终，美国车一直所追求的那种境界，毕竟美国人把驾车当做是劳动，自然会想方设法减轻劳动所带来的疲惫与厌倦，让这样的“劳动”变得更加舒适！

　　恨：保值率低的可怜，油耗还是没有解决！

　　中国人，对于美国车，那是又爱又恨，爱在它的高配置，宽大舒适，这个，上面已经聊过了，接下来说说恨吧！

　　油耗高！我想这是大部分人对美国车最大的不满，没错，美国车的油耗真心不低，我们拿目前市面上比较常见的克莱斯勒300C来说，3.6L的车型，实际驾驶时，平均油耗在13L/100km左右，而新上的3.0L的车型，平均油耗约12L/100km，这个数值，对于大多数人来说，接受起来还是有些困难的！

　　不过，我们也不难发现，美国车在匀速行驶时，油耗表现非常出色，也就是说，它其实还是更适合高速巡航！比如猫哥曾驾驶过牧马人3.6L的Rubicon车型，匀速行驶时，油耗大约11L/100km！两台发动机，基本一致，而牧马人的变速箱还不如300C挡位多，这样看来，美国车的油耗，虽然不低，但也没有高到那么吓人，当然如果是纯堵车时段使用，那就要另当别论了！

　　细节做工有所欠缺。显然这是大家对于美国车的又一个恨！不得不承认，美国车的细节做工确实让人不敢恭维，尽管我们也已经看到，美国车厂也在不断的提升着自己的产品的精致度。就拿克莱斯勒和凯迪拉克的几款产品而言，它们的内饰做工已经可以和日系车甚至欧系车靠拢了，可是在一些细节的雕饰方面，总是让人觉得还是差点什么！就好像是画龙还未点睛的感觉！

　　至于其它品牌的产品，就更是如此了，美国进口的福特探险者，坐进车内后，虽然设计够符合人体工程，但那个按键的粗糙劲儿，基本没有人会认为这是一款售价65万的SUV！

　　林林总总说下来，美国车其实还是挺符合美国人的性格的，大大咧咧，自由自在，总有些那么的不拘小节!

　　美国车，为自由而生

　　上面我们说了，美国车虽然新技术多，坐着舒服，但油耗高，细节欠缺，似乎单凭这最后两点，就足以让人放弃购买，可为什么美国车还是活下来了，并且越来越好的活下来了！