趁着1.4T排量的车型推出，长安铃木顺便对锋驭整个车系进行了小改款。从提供的资料来看，内外均标配了不少厚道实用的配置，每一款的车型性价比将比以往有了提高。整个系列会根据配置的“低、中、高”分为“进取型、精英型、尊贵型”三个档次。其中进取型、精英型保持了改款前的市场指导价，另外新增了为三款1.4T车型的售价。

　　锋驭将1.4T定位为系列里的最高版本，原来顶配的尊贵型会让给1.4T车型，而ALLGRIP智能四轮驱动系统在改款后仅提供给“1.6L CVT 精英型”和“1.4T AT 尊贵型”加装。按照最新公布的市场指导价，两驱与四驱之间差价为2万，对于这套可以提供运动模式选择的系统来说尚算合理。车型的分散变相地将锋驭的整体市场指导价压下，让高配车型更亲民。

　　2015款锋驭维持了原有车型的整体设计，变化主要集中在配置的新增和升级。进取型会以基本实用性为主，精英型和尊贵型会更倾重于丰富功能配置。像车顶行李架、低风阻后视镜以及雾灯，都属于外观上的标配。而后扰流板、全景天窗、氙气大灯（带大灯清洗装置），为精英型以上的车型才拥有，至于侧脚踏板就属于尊贵型独有的套件。

　　另外，2015款锋驭在主动安全配置方面做到了最大限度的普及，全系车型标配了TECT高强度车身、四门高刚性防侧撞钢梁、ESP车身动态稳定系统、预警式安全带、斜坡起步辅助系统、4安全气囊+2侧气帘、倒车雷达等10余项功能，真正做到了“低配不低”。

　　如今国内的小型SUV市场可谓是出现了白热化的竞争，除了合资品牌争相涌入外，本土品牌的后劲发力同样不容忽视。论尺寸，锋驭和同级别的合资竞品车型相当，不具备太多可比性。真正对锋驭构成威胁的，是那些刚有崛起之势的本土品牌紧凑型SUV。

　　按照锋驭面世的时间来看，它算不上是这个级别市场的新人。但一直不温不火的销量，让锋驭处于一个不太让人熟知的尴尬处境，甚至在推荐身边朋友购车的时候，也很容易将其忽略。直到1.4T排量的车型出现，才算让锋驭重新焕发出竞争力。不过面对合资品牌和本土品牌的“双面夹击”，在价钱没有明显优势的情况下，要成功突围而出并非容易的事。