自汉兰达上市后，广汽丰田的展厅突然热闹了许多，因为自从凯美瑞之后，再也没有其它车型可以让他们不愁卖了。虽然现在购买汉兰达需要付出一定的代价，但还是不乏市场。那么,在市场上是否就没有车型与汉兰达竞争呢？

　　事实上，广汽三菱劲畅帕杰罗，它拥有与汉兰达一样的七个座位，体型与汉兰达相当，而且它还拥有比汉兰达更强的通过能力，关键是它比汉兰达还要便宜，以及在购买时无需等待和加装一些你根本不需要的汽车装潢。这款车性能如何？以下让我详细为大家介绍。

每一个细节都是为越野而设计

　　帕杰罗劲畅的前脸设计源于老款欧蓝德的设计风格，官方把它称之为"布雷式前脸"。其实在帕杰罗劲畅上市之前，已经有了如劲炫、翼神的大嘴鲨鱼式三菱家族面谱。但帕杰罗劲畅还是沿用经典的设计风格，我想一定与它的定位有着密切的关系，厂家把它定义为一款纯正的越野车。

　　这次我们试驾的是帕杰罗劲畅旗舰版车型，其采用的氙气大灯，值得一提的是，前大灯下面还安置了一个独特的配置，就是大灯清洗功能，这对于一款纯正越野车来说，是很重要的，如山路、泥路等等都可以轻易清洗。帕杰罗劲畅在前后底部都配备了银色金属护板，对于各种各样的烂路都能轻易的应付，当然了，除了起到保护的作用之外，还起到了一定的美观作用。

　　帕杰罗劲畅的侧面线条相比进口版帕杰罗要饱和很多，车头处表现得尤为明显，而且整体车身比较偏高，接近角达到了36度，离去角也达到了24度，最小离地间隙为215mm,这样的数据组合，我想没有任何一个人怀疑这款车的通过性，说的更确切一些就是越野能力不用担心。当然，除此之外也需要归功于帕杰罗劲畅的轮胎，来自邓禄普的轮胎，尺寸为265/65 R17，这等大脚同时也能确保劲畅的越野性。

　　帕杰罗劲畅的尾部设计较为简洁，没有过多的采用线条进行修饰，尾灯设计同样简单，整体面积与前大灯一样，都较为偏小，里面的灯源采用卤素灯泡，并没有采用最为常见的LED灯泡，着实有些可惜。只能说这一切的设计均是围绕更好的越野，更是针对越野爱好者的情怀。