日本富士经济8月28日发布了日本国内氢燃料、加氢站以及关联设施的调查分析报告《2015年版氢燃料关联市场的未来展望》。

       调查结果指出，2014年日本国内氢燃料相关行业的市场规模达到了83亿日元（约4亿元人民币）其中，加氢站以及相关设施的比重最大。

       2014年12月，随着丰田燃料电池车"MIRAI"在日本国内开始发售，日本经济产业省就开始着手对氢燃料供给设备的建设事业进行补贴。使得2015年成为日本国内加氢站建设的高潮期。随着相关财政补贴趋于平稳，预计2016年以后，新的加氢站的建设将进入低潮期，使得氢燃料市场将处在低迷阶段。不过到了2018年，新的加氢站又将迎来建设的高潮期。预计到2030年，日本国内累计加氢站的数量至少将达到1000座。

       预计到了2020年，氢燃料发电和相关车载设备将有较大发展。随着氢燃料发电被广泛使得，日本国内将开始向海外进口廉价的氢燃料，届时相关大型企业将确定氢燃料的供应链。另外，相关车载设备将以东京奥运会为契机而受到广泛普及且需求量将迅速增长。预计到2030年，以水氢燃料发电和相关车载设备为中心，市场规模将扩大至5447亿日元。

       另外，截止到2018年，日本国内氢燃料市场的规模将停留在数亿日元。但到2020年后，随着氢燃料发电和燃料电池车的市场规模的逐渐扩大，日本国内氢燃料市场的规模也将随之扩大。