据日本媒体报道，日产汽车近日表示，将携包括60-70年代的Datsun老车在内的7款车型，参加9月19日在美国加利福尼亚州长滩市开幕的日本古董车展（Japanese Classic Car Show）。本届日本古董车展已是第11届，该车展是10年前由美国加州喜欢日本车以及古董车的汽车发烧友们创办，之后规模不断扩大，参与人数以及展出的日本古董车也越来越多。在本届日本古董车展上，日产将展出以下7款车型。

                                                            （图一）

       图一为Datsun 610 Bluebird（1975）。该款车于1971年作为510的后继车型在美国上市。

                                                            （图二）

       图二为只量产了一年的Datsun VG223 Van（1960）。美国一共进口了269辆，由于量产车多为敞篷版货车，所以Wagon版十分稀有。

                                                            （图三）

       图三为日产R390 GT1（1997），虽然赛道生涯只有短短的两年，但在那期间该款车也参加了勒芒24小时耐力赛。该款车搭载了3.5升V6双涡轮发动机，0-100km/h的加速时间仅为3.3秒。

                                                            （图四）

       图四为Datsun 411（1967）由意大利宾尼法利纳公司设计。该车搭载了Datsun1600遗传下来的1.6升发动机和前置制动器，生产时间为1965年到1967年。

                                                            （图五）

       图五为Datsun 510（1972），该款车于1968年作为Datsun 411的后继车型问世。新车摒弃了以往的意大利设计风格，而采用了日产新一代的设计理念。Datsun 510 也被誉为20世纪最重要的车型之一。

                                                            （图六）

                                                            （图七）

       图六和图七为新款Maxima和Titan XD。Maxima是一辆拥有独特外观设计的四门轿车，而Titan XD将于2015年后半年在美国发售。