法兰克福车展已于9月15日正式开幕，德国作为汽车的发源地，拥有不少知名汽车品牌，而这些品牌均在此次车展大放异彩。在豪华车型方面，奥迪推出全新A4、A4旅行版、SQ7等7款车型，宝马推出全新7系、M6 GT3、M6竞赛版等5款车型，奔驰推出C级coupe、S级敞篷等6款车型，保时捷推出新911、Boxster和Mission E概念车。

　　相比之下，捷豹、沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯、DS总共推出新车不超过10款，加上顶级豪华品牌宾利和劳斯莱斯的两款新车，实在没法跟德系抗衡。在这场汽车盛宴中，人们的焦点注定集中在德系ABB的身上。

奥迪A4旅行版

　　奥迪全新一代A4 Avant（旅行版）在第66届法兰克福车展前夕的大众之夜上正式亮相。

　　全新A4旅行版的外形延续了三厢版的设计，4725/1842/1434mm的长宽高尺寸，比三厢版短了1mm，宽了7mm，轴距则同为2820mm。新车配备了全LED头灯和尾灯，造型设计更加锋利，中网位置更低且更加霸气。此外，2016款奥迪A4 Avant车型的后门长度更长，尾部仍沿用了家族式造型设计。

　　 内饰配置方面，新车中控台布局样式经过重新设计更加时尚动感，全新样式的换挡视觉冲击感极强。同时新款奥迪A4 Avant还配备了全新的多媒体信息娱乐控制及播放系统和温度调节系统，使得新车的驾乘舒适性提高了许多。并且，新车后备箱容积从目前的490升，在放倒后排座椅后，上升至1430升。

      与三厢版一样，A4旅行版将搭载3款汽油发动机和4款柴油发动机，最大功率从110kW到200kW。新车标配发动机启停系统，全部满足欧六排放标准，相比现款A4燃油经济性提升了21%，动力提升了25%。

奥迪Q6 e-tron

　　奥迪Q6 e-tron是一款续航里程将超过500km的纯电动SUV概念车，新车在法兰克福车展亮相，预计将在2018年正式上市。　　

　　Q6的腰线从车头贯穿到车尾，从B柱到D柱的弧形车顶与腰线相交于车尾，展示出整车的运动感，车的侧裙与翼子板均采用黑色处理，轮圈采用大尺寸铝合金材质。

　　除了纯电动版，Q6的新能源车型还可能包括插电式混合动力版，甚至是氢燃料电池版，当然传统的汽油、柴油发动机车型在现阶段还继续会是Q6车型的主流配置。

奥迪S8 Plus

 　　全新奥迪S8 plus在法兰克福车展正式亮相，新车在动力性能方面有了升级。

　　外观方面，奥迪S8 plus整体风格延续了S8的设计风格，但细节方面进行了更具侵略性的处理，包括熏黑涂装的前进气格栅、前保险杠两侧开口和车窗边框等。奥迪S8 plus前大灯组采用矩阵式LED大灯设计，同样进行了熏黑处理。另外，新车还配备了碳纤维材质的外后视镜，并采用全新21寸双五辐轮圈。尾部造型方面，奥迪S8 plus融入了小型碳纤维扰流板以及保险杠下方的下扰流板，配合双边共四出的尾喉布局，运动气息更加明显。

　　内饰方面，奥迪S8 plus与现款S8的设计基本保持一致，车内采用黑色皮革和麂皮材质打造，并配有银色和碳纤维材质装饰板。新车，座椅采用的是黑色皮革与红色缝线搭配设计，也是明显的运动型车型的装扮。

       奥迪S8 plus最大的亮点来自动力上的提升，新车所搭载的经过重新调校的4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，最大功率为445kW，峰值扭矩达到700Nm，而在超增压模式下其更可迸发出750Nm的最大扭矩。

　　传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，同时新车还搭载了quattro四驱系统。新车0-100km/h加速时间为3.8秒，最高时速为305km/h。

全新宝马7系

　　受众人瞩目的全新宝马7系在法兰克福车展亮相。虽然是换代，但整体外观看上去更像是改款，其线条更加硬朗，经典的双肾型进气格栅尺寸更加大，开眼角式大灯被拉长，使得整车更加动感大气。

　　中控内饰的设计也与现款车型没有太多区别，主要是改进了方向盘样式，改变中控台上方多媒体显示屏幕位置和使用大量镀铬按钮及装饰。事实上，宝马7系最让人称道的应当是它的丰富配置。iDrive拥有三种操纵方式，除了传统按键和触摸控制外，还新增手势控制功能。同时iDrive可实现无线WiFi热点、手机快速连接等众多功能。

　　宝马7系的自动泊车功能更加完善，选配的遥控泊车功能也有一定的实用性。全彩平视显示系统（抬头显示）也很适用，可以显示较全面的信息内容，包括日常用到的时速、限速提醒、详细的导航信息、驾驶辅助系统警告以及通话和娱乐系统等，驾驶者几乎目光不用离开路面即可了解车辆信息。

　　动力方面，750Li xDrive搭载4.4T V8发动机匹配8AT变速箱，最大功率330KW；740Li搭载3.0T L6发动机匹配8AT变速箱，最大功率240KW；740Le/xDrive搭载电动机+2.0T L4发动机，电动力最大功率为83KW，发动机最大功率为190KW。

宝马M6 GT3

　　在法兰克福车展上宝马推出的众多车型中，宝马M6 GT3很是抢眼。新车是宝马用于参与GT3赛事的专用新款赛车，替代现役的宝马Z4 GT3车型。

　　宝马M6 GT3赛车承袭了量产版宝马M6优美的线条，同时为了参赛需要，新车配备了GT3规格的大尾翼与车身包围。车身多处空气动力学套件都被优化。

　　动力系统方面，宝马M6 GT3将搭载一台4.4 L排量的V8双涡轮增压发动机，经过对管路系统的悉心调校和润滑油底壳的重新修整，这台发动机的最大输出功率被提高到373 kW以上，搭配一台赛事专用的六速序列式齿轮变速箱。

　　按宝马计划，M6 GT3将于明年陆续交付厂队和客户车队。作为Z4 GT3的替代车型，预计该车会参加宝珀耐力赛（Blancpain Endurance）和纽伯格林系列赛（VLN）等世界级GT3赛事。

奔驰GLC

　　 奔驰GLC在法兰克福车展亮相，新车与GLK尺寸相似，风格却大有不同。

　　 外观方面，新款GLC车型采用了奔驰的家族式前脸，双幅镀铬条配超大尺寸LOGO。前大灯组相比GLK少了一分犀利多了一分圆润，反而跟C级倒是有点相似。

　　内饰方面，C级Coupe的布局与新C级保持一致，不过C级Coupe的内饰风格更加运动。

 　　动力方面，奔驰全新C级Coupe将会搭载1.6T、2.0T发动机，此外新车还会推出柴油版车型。在传动系统方面，奔驰全新C级Coupe将使用7速自动变速箱。

奔驰S级插电混动版

　　梅赛德斯奔驰旗舰车型S级的插电混合动力车型——S500e在法兰克福车展正式亮相，新车在混动模式下最低油耗仅为2.8L/100km。

　　外观方面，奔驰全新S500插电式混动车型与S500普通版车型无太大区别，新车的尾部除了配备有双边四出排气管外，还配备有充电口。

　　内饰方面这辆新车GLC也开始使用了奔驰家族式的内饰，大量的木纹内饰，并且搭载了独立的液晶屏。

　　动力方面，奔驰S500e搭载了3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为325kW，最大扭矩650Nm。该车从静止加速至100km/h需5.5秒，极速为250km/h。

　　油耗方面，奔驰S500e可以依靠纯电动续航33km，而在混动模式下新车最低油耗仅为2.8L/100km。

宾利添越

       宾利首款SUV——“添越”（Bentayga）定位于超豪华SUV，已在9月中旬开幕的法兰克福车展上全球首发，国内首发则要等到2015年10月。另外，宾利方面表示“添越”Bentayga是世界上最快、最豪华、最精致的SUV，其名字来源于西班牙大加纳利岛的名为“Roque Bentayga”的山峰，同时也是北半球最大的林带泰加林（Taiga）和宾利品牌（Bently）的结合。

       宾利Bentayga定位于大型SUV，基于与奥迪Q7相同的MLB－Evo平台打造，其外观继续延续了宾利家族化设计理念，二四眼式LED头灯造型特别有神。另外车身采用大量直线勾勒，整体造型更显硬派，虽然车尾采用简约设计理念，但尾门上凸起的棱线为其带来不错的层次感。

      内饰方面，添越采用典型宾利风格，大量皮质和实木装饰，走的自然是奢华路线。动力方面，W12 6.0L双涡轮增压发动机，最大输出447kW/900N·m，这也是新车号称最快的底气。此外，新车还有V8双涡轮增压发动机动力提供。

劳斯莱斯曜影Dawn

       劳斯莱斯全新车型曜影(Dawn)于9月开幕的法兰克福车展全球首发。而且该车定位为魅影敞篷版车型，并有望于明年第一季度上市发售。据知，该车设计灵感来源于1952年Pard Ward设计的“Silver Dawn” “，其名字“Dawn"就是黎明的意思，意味着该车如同清晨刺破黑暗的第一缕阳光，唤醒混沌的知觉，开启充满崭新机遇的每一天。

       劳斯莱斯Dawn(曜影)的车头也一如既往的保持着昂首挺胸的态势，而车辆尾部的造型仍然采用了劳斯莱斯家族所特有的立式尾灯设计，样式稍显保守，但是绝对算得上耐看。另外，由于软顶敞篷的采用，使得曜影的车身侧面看上去更加低矮和修长。另外，得知该车的长宽高分别为5273mm/1951mm/1494mm，轴距为3109mm。

      动力方面，全新的劳斯莱斯Dawn(曜影)将搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率465kW，最大扭矩800Nm，与之搭载相同动力的劳斯莱斯魅影百公里加速时间4.6s。由于采用了敞篷的设计，所以劳斯莱斯Dawn的加速时间会略慢，或达到4.9s，但其最高速度可达到241km/h。

全新捷豹XJ

      在此次法兰克福车展上，捷豹将推出旗下旗舰级轿车车型XJ的改款车型。新款的捷豹XJ将有更多新驾控科技加持，同时外观较现款有所改进，将对标宝马7系，奔驰S级等旗舰豪华车型。目前改款捷豹XJ在欧洲的正式起售价为5.8万英镑，今年秋季正式上市。预计今年底或者明年引入到国内，给国内的豪华车市场带来一种“源自北海的绅士潮流”。

       其实，新车整体造型并没有太大变化，其中头灯样式没有变动，但全新设计后的LED头灯带来了新的效果；前保险杠两侧的隔栅则采用新的样式，并以镀铬进行包框处理，视觉效果更加突出。 另外，尾灯组全部更换为LED光源。总体来看，改款捷豹XJ外观的调整很小，但还是提升了质感。

       内饰方面，2016款XJ的内饰造型相比现款车型变化也不大，新车依旧采用三辐式多功能方向盘，仪表盘为全液晶屏设计。中控台上方是空调出风口，底部为多媒体液晶显示屏与空调控制面板。另外，2016款XJ还加入了不锈钢踏板、座椅按摩以及后排10.2英寸高清显示屏以及全新真皮座椅以及最新版InControl Touch Pro信息娱乐系统等配置。

       动力方面，捷豹新款XJ依旧搭载3.0T柴油涡轮增压(最大功率220kW)、3.0T汽油涡轮增压(最大功率250kW)以及5.0T涡轮增压发动机。值得一提的是，5.0T涡轮增压发动机配备到标准轴距车型上，最大功率输出为404kW，配备在长轴距车型上，最大功率输出为375kW。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速器。

全新捷豹F-Pace

       捷豹在本届法兰克福车展上推出全新中型SUV车型F-PACE。同时，新车将在2016年正式上市。另外，该车的竞争对手将锁定保时捷Macan和宝马X4，而且F-Pace预售价为42390欧元（约为30.52万元人民币）。

       外观方面，捷豹F-Pace传承了捷豹家族的设计精髓。采用了尺寸较大的黑色网格状前进气格栅，并装配了LED前大灯，从车头整体造型来看与XE有很高的相似度。车身平滑的曲线延伸至车尾，总体线条很饱满。尾灯的造型让人瞬间就能想起捷豹F-Type跑车，或许这样的设计也是为了彰显F-Pace所拥有的运动基因。

       内饰方面，捷豹F-Pace有黑白和黑棕两种配色方案。而内饰整体布局，与捷豹XE高度一致。但不同的是，新车换装了全液晶仪表盘，提升了车内科技感。另外，新车的中控台将配备一套带有大尺寸屏幕的InControl系统，而且该系统可兼容iOS和Android两种手机系统，并可通过App远程查询诸如剩余油量等车辆信息。

       动力方面，新车将搭载2.0T直列四缸汽油/柴油发动机、3.0T V6柴油发动机、3.0T汽油高/低功率发动机。传动方面，全系标配8速自动变速器，而2.0T柴油版车型还可选择6速手动变速器。此外，这款车还有望推出插电式混合动力车型。

保时捷Mission E 概念车   

       本届法兰克福车展上，保时捷在大众之夜上还给大家展现了一款全新的纯电动概念车Mission E，该车将会展示出保时捷最先进的创新技术。保时捷该表示，该车已经在纽博格林的赛道上测试过，预计在2018年推出，对抗特斯拉S。

       Mission E概念车十分有看头，车身有着918的痕迹，也有Panamera一样都是四门四座的轿跑车设计，但其却是一款具备保时捷运动基因的纯电动汽车。整体造型十分圆润，其下进气口采用梯形设计，并采用横向格栅，进口气格栅以及前唇均采用碳纤维材料进行打造。

       Mission E概念车的内饰也很有看头，车内采用四独立座椅设计，而且车内已经没有任何物理按键或旋钮，而是全部以OLED触摸屏取代。同时，厂方还设置了一套视线追踪系统，能够侦测到驾驶员的目光落在哪一块显示屏上，从而对该显示屏进行突出显示。而驾驶者前方的全息显示屏也延伸到副驾驶前方，提供更丰富的信息。

       动力方面，新车采用了双电动机设计，而两台电动机分别驱动前后轮，形成四轮驱动系统，使其最大功率可达448kW（600马力），行驶里程达500km（310英里），百公里加速仅为3.5s，最大速度可达200km/h，而其要竞争的对手Model S P90D的里为482km（300英里），百公里加速为2.8s。

       值得一提的是，新车采用的是保时捷全新的800V超级充电技术，使其能在15分钟充电80%，并行使400Km。另外，新车进行了大量优化，不仅采用大量的空气动力学套件，还按照重心设计在底部安装全新的锂离子电池组等措施，加上130mm的最小离地间隙，使其操控性变得更好，完全有超越特斯拉Model S的趋势。