全新宝马7系

　　受众人瞩目的全新宝马7系在法兰克福车展亮相。虽然是换代，但整体外观看上去更像是改款，其线条更加硬朗，经典的双肾型进气格栅尺寸更加大，开眼角式大灯被拉长，使得整车更加动感大气。

　　中控内饰的设计也与现款车型没有太多区别，主要是改进了方向盘样式，改变中控台上方多媒体显示屏幕位置和使用大量镀铬按钮及装饰。事实上，宝马7系最让人称道的应当是它的丰富配置。iDrive拥有三种操纵方式，除了传统按键和触摸控制外，还新增手势控制功能。同时iDrive可实现无线WiFi热点、手机快速连接等众多功能。

　　宝马7系的自动泊车功能更加完善，选配的遥控泊车功能也有一定的实用性。全彩平视显示系统（抬头显示）也很适用，可以显示较全面的信息内容，包括日常用到的时速、限速提醒、详细的导航信息、驾驶辅助系统警告以及通话和娱乐系统等，驾驶者几乎目光不用离开路面即可了解车辆信息。

　　动力方面，750Li xDrive搭载4.4T V8发动机匹配8AT变速箱，最大功率330KW；740Li搭载3.0T L6发动机匹配8AT变速箱，最大功率240KW；740Le/xDrive搭载电动机+2.0T L4发动机，电动力最大功率为83KW，发动机最大功率为190KW。

宝马M6 GT3

　　在法兰克福车展上宝马推出的众多车型中，宝马M6 GT3很是抢眼。新车是宝马用于参与GT3赛事的专用新款赛车，替代现役的宝马Z4 GT3车型。

　　宝马M6 GT3赛车承袭了量产版宝马M6优美的线条，同时为了参赛需要，新车配备了GT3规格的大尾翼与车身包围。车身多处空气动力学套件都被优化。

　　动力系统方面，宝马M6 GT3将搭载一台4.4 L排量的V8双涡轮增压发动机，经过对管路系统的悉心调校和润滑油底壳的重新修整，这台发动机的最大输出功率被提高到373 kW以上，搭配一台赛事专用的六速序列式齿轮变速箱。

　　按宝马计划，M6 GT3将于明年陆续交付厂队和客户车队。作为Z4 GT3的替代车型，预计该车会参加宝珀耐力赛（Blancpain Endurance）和纽伯格林系列赛（VLN）等世界级GT3赛事。

奔驰GLC

　　 奔驰GLC在法兰克福车展亮相，新车与GLK尺寸相似，风格却大有不同。

　　 外观方面，新款GLC车型采用了奔驰的家族式前脸，双幅镀铬条配超大尺寸LOGO。前大灯组相比GLK少了一分犀利多了一分圆润，反而跟C级倒是有点相似。

　　内饰方面，C级Coupe的布局与新C级保持一致，不过C级Coupe的内饰风格更加运动。

 　　动力方面，奔驰全新C级Coupe将会搭载1.6T、2.0T发动机，此外新车还会推出柴油版车型。在传动系统方面，奔驰全新C级Coupe将使用7速自动变速箱。

奔驰S级插电混动版

　　梅赛德斯奔驰旗舰车型S级的插电混合动力车型——S500e在法兰克福车展正式亮相，新车在混动模式下最低油耗仅为2.8L/100km。

　　外观方面，奔驰全新S500插电式混动车型与S500普通版车型无太大区别，新车的尾部除了配备有双边四出排气管外，还配备有充电口。

　　内饰方面这辆新车GLC也开始使用了奔驰家族式的内饰，大量的木纹内饰，并且搭载了独立的液晶屏。

　　动力方面，奔驰S500e搭载了3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为325kW，最大扭矩650Nm。该车从静止加速至100km/h需5.5秒，极速为250km/h。

　　油耗方面，奔驰S500e可以依靠纯电动续航33km，而在混动模式下新车最低油耗仅为2.8L/100km。