在豪华紧凑型SUV领域，德国“三宝”旗下的车型占据着很高的知名度和人气。留意SUV的销量榜单，奥迪Q3和宝马X1两者基本是针尖对麦芒，而奔驰GLA则如世外高人般远离争斗烦扰，但不等于其成绩就不如前两位。本届法兰克福车展，宝马推出了全新换代的宝马X1，最大的亮点莫过于采用UKL前驱平台。这次和它对比的，是目前三款车型中销量最好的奥迪Q3。

       作为豪华紧凑型SUV的前辈，老款宝马X1给人感觉和同门的X3、X5风格迥异。长车头短车尾的外形设计流露出宝马运动性能的精髓和灵魂—-后驱。这一切在法兰克福车展发布的全新X1上已经无影无踪，却而代之是宝马SUV家族的基因。

       外观的造型设计都沿用着各自品牌的家族化元素，包括如宝马的双肾型中网、奥迪的六边形进气格栅。但对运动化形象的追求，使得两款车在一些设计手法上有所共识，比如说拥有大面积进气口的夸张前保险杠。

       全新X1整体尺寸相比现款有所缩减，尤其轴距长度从2760mm减少至2670mm，锐减90mm。车身的整体视觉没有了现款的修长、低矮感觉，反而多了些厚重和稳健，简单来说就是更像一台SUV。而奥迪Q3把圆润流畅进行到底，尽管少了几分刚直硬朗，但赢得更多女性消费者的喜爱。