继大众在美曝出柴油车排放作弊，也就是人称排放门以来，大众已经在美国、韩国等多个国家承诺或已经实施问题车辆召回。日前大众宣布将在中国地区召回1950辆Tiguan、Passat（B6）车型。

Tiguan（进口途观，图片为车系图片，非特定车型）：

质检总局发布关于进口大众汽车的风险警示通告：

　　近期，大众汽车(中国)销售有限公司确认，由于安装了特定的发动机控制模块软件，会导致部分进口大众柴油车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。据该公司统计，在中国市场共有1950辆装备EA189柴油发动机（2.0TDI）的进口大众汽车，包括1946辆进口途威（TIGUAN）和4辆进口帕萨特。目前该公司正在制定针对上述问题的解决方案，拟通过更新软件的方法解决相关问题。

　　为保护我国消费者权利和公众权益，根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》等法规的要求，质检总局针对上诉情况发布了2015年第2号风险警示通告。

　　警示通告要求大众汽车(中国)销售有限公司须尽快制定并落实针对上述问题的软件修正召回计划。大众汽车(中国)销售有限公司及其授权经销商，须明确通知相关车主存在的问题及应对措施，并向所在地出入境检验检疫机构报告进展情况。

　　警示通告还提示相关车主在大众汽车(中国)销售有限公司公布召回计划方案后，尽快与就近的授权经销商取得联系，妥善处置和解决车辆存在的有关问题。

　　警示通告布置各地出入境检验检疫机构要督促辖区内进口大众汽车经销商配合总经销商，认真履行通知和免费更新等责任和义务，并做好随机抽查等监督工作。

　　质检总局高度关注该问题处置进展，将视情况采取相应后续措施。

Passat B6：

大众汽车中国官方声明：

　　大众汽车将公布一项修正发动机控制软件召回计划，针对中国市场上1950辆搭载2.0升柴油发动机的进口汽车（进口Tiguan汽车：1946辆；进口Passat B6汽车：4辆）。内部评估完成后，大众汽车目前正在全力开发相应的技术解决方案。

　　第一步，大众汽车将在近期内向受影响的客户发布修正其车载发动机控制软件的通知。所有车辆在技术上均安全可靠，完全适合上路行驶。

　　根据此项召回计划，大众汽车将在规定时间内遵照相关法律法规向中国的相关主管部门报备技术解决方案和具体措施，并将在未来数周或数月内及时向消费者通报事件进展。

　　对于给广大客户造成的不便，大众汽车深表歉意。我们保证一定会尽一切努力重新获得客户的信任，并帮助消除他们的各种疑虑。

大众“排放门”

　　9月18日早，美国环境保护局表示，大众在柴油车排放测试中作弊，人称“排放门”

　　9月18日，美国环境保护局（EPA）表示，大众在柴油车排放测试中作弊，车辆ECU被置入一个叫“defeat device”的装置。这个装置可以检测到车辆是在接受排放测试还是日常使用，如果是排放测试，那么，该装置可以通过作用（推测是锁定部分动力）达到减少排放以通过测试。如果检测到是日常驾驶，那么该装置则不会起作用。而日常行驶，车辆排放污染物超过标准的40倍，人称大众“柴油门”或者是“排放门”。

　　此次涉案车辆包括大众汽车集团2008年以来在美国销售的约48．2万辆柴油车，涉及的品牌包括捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特和奥迪A3。

　　美国环保局表示，违反《清洁空气法》最高单辆车的罚款额是3．75万美元，近50万辆汽车意味着大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款。