进入十月中旬，按照惯例，又到了上个月各车型销量数据出炉的时候了。根据中汽协近日公布的数据，三大细分市场，9月份只有SUV实现了同比增长，而且同比59.5%的大幅增长，累计销量达54.85万辆，成为截至目前今年SUV最疯涨的一个月。看样子，“金九银十”这个概念只在SUV上产生了效应。

　　从9月份SUV销量排行榜来看，最亮眼的部分莫过于，上市仅两个月的宝骏560以2.42万辆的好成绩，神速般地将途观PK下去，成为仅次于哈弗H6的月度亚军。大部分SUV销量都有着很大的进步，尤其是CR-V、RAV4和奇骏这3款日系紧凑SUV，无论是同比还是环比都有着超过或接近50%的大幅增长，排名也是大幅靠前，但同为日系的小型SUV-XR-V却成为了榜单中唯一销量不及上月的选手，排名也跌出了前10。不过，结合10月起开始执行的1.6L车型购置税减半政策的影响，预计后续小型SUV销量将会是下一个增长目标。以下是具体各SUV车型销量分析：

第1名 哈弗H6

销量：30528

　　连续30个月夺冠！单凭这一点，哈弗H6就可以去申请吉尼斯纪录了吧！哈弗H6夺冠并不值得过多念叨，重要的是它9月份销量突破了3万辆，同比增长10%，终于结束了今年6-8月份销量跌破3万的低迷，恢复了常态表现。另外有一个政策利好是，哈弗H6的1.5T版本一直是其主销车型，符合购置税减半的规定，10月份销量或会有进一步的突破。

第2名 宝骏560

销量：24228

　　宝骏560上个月紧逼途观，这个月就干脆将其拿下，取而代之成为了新一代神车。这款只靠着1.8L单一动力、共三种配置且均为手动挡的车型，上市两个半月，累计销量即突破了5万！宝骏560能有这么强悍的表现，最大功臣是五菱在全国多达2600家的超强销售网点，渠道为王的同时，它自身产品又很契合目标客户的需求：空间大、价格实在、外观和配置也受好评，不热销才怪。9月份销量接近2.5万，又有潜力继续冲击3万，想问一句的是，看到宝骏560这般逆天的表现，哈弗H6你怕了吗？

第3名 途观

销量：22638

　　千年老二位置被占、排名掉至第3位的途观9月份销量也同比上涨了11%，但是环比8月份，它几乎是没有增长。事实上，今年以来途观的同比涨幅多是个位数增长，很大程度上就在说明，这款老将已老，战斗力吃紧。虽然全新途观将在2017年引入国内，但当前SUV实力新品辈出，大众近来的“排放门”丑闻又会给品牌带来阴影，内忧外患各种夹击，到时候途观还能以漂亮的排名交棒给换代产品吗？真的很难说。

第4名 传祺GS4

销量：18900

　　第4名的传祺GS49月份销量18900台，比上月增长了32%。不像宝骏560那样“燃爆”！传祺GS4是款稳扎稳打的本土SUV产品，自4月份上市以来，销量逐月稳当攀升，7月份开始突破万辆，排名也稳定在第3-5名。虽然宝骏560的出现分流了传祺GS4一部分客户，但传祺GS4有个优势是，它搭载的是1.3T排量涡轮增压发动机，购置税可以减半，宝骏560却不符合该政策。所以，10月份后的传祺GS4销量可能也会出现一个小火花。

第5名 CR-V

销量：17712

　　CR-V是9月份表现最好的合资SUV，销量达到1.77万，比去年同期翻了一番，环比8月份也是大涨了53.8%！排名也从上月的11位杀到了第5。老将归来总是令人感慨，这之前已有超过半年时间不在前5名里看到CR-V的身影了。去年的CR-V销量波荡起伏，但今年改款产品上市后，销量一直在稳中有升。但搭载2.0L、2.4L排量的它，无法享受到购置税减半这一利好，之后销量很难有进一步提升。

第6名 奇骏

销量：17230

　　今年车市遇冷，日系车却在逐步回暖攀升。和CR-V一样，奇骏9月份销量也有较大幅提升，销量为17230台，同比上涨了32.9%，环比增幅44.8%。不过，从今年的销量走势来看，奇骏在上半年表现一波三折，7月份还出现了销量环比大跌30%的情况，稳定性不及今年的CR-V。

第7名 长安CS75

销量：16556

　　排在第7名的长安CS75比上个月前进了一位，同比销量大涨了79.2%，环比28.3%。经历了去年的口碑沉淀，长安CS75在今年表现一直很好，定位紧凑SUV的它和长安CS35一起，成为长安汽车在SUV市场的拳头产品，此外，长安汽车CS15/CS95等更多细分SUV车型，布局全面后的阵营实力无疑会加强。

第8名 长安CS35

销量：14896

　　长安CS35排名紧接着长安CS75，9月份小型SUV表现并不够突出，仅有长安CS35和瑞风S3闯入前十，且排名都很靠后，长安CS35作为销量最好的小型SUV，环比增幅只有7.2%，且它今年的稳定度不及大哥长安CS75，长安旗下另一款小型SUV-CS15的明年上市，或会造成内部对打，长安CS35的处境或更不稳。

第9名 瑞风S3

销量 14848

　　瑞风S3排在长安CS35之后的第9名，销量14848台，同比暴涨143.3%，环比只有2.3%，说明瑞风S3销量比去年大有好转，但是已经进入了增长瓶颈期。值得注意的是，它与长安CS35的9月份销量只相差了48台，相近的价格和尺寸，让二者之间的竞争早已是胶着状态。另外，江淮在8月底又推出了一款小型SUV-瑞风S2，两款产品重合，也一定程度上影响了瑞风S3的销量增长。

第10名 昂科威

销量：14692

　　昂科威9月销量比上月提升了46.1%，排名也前进了三位。目前，昂科威2016款和2015款同时在售，并出现了3000-6000元的终端优惠，这都帮助了销量提升。

       另外，TOP 20名单中，值得注意的是，全新途胜和ix35这两款车双双出现了，前者还将上月全新汉兰达挤出20名榜单。它们本是同款不同代的车型，同堂销售后居然是携手并进，这与北京现代加大了ix35的优惠幅度有关，二者存在较大价差，杜绝了自相残杀的情况。

       总结：9月份是下半年车市旺季的开始，这也是SUV销量集体上涨的原因。随着10月起购置税减半政策的引导，符合1.6L排量以下的车型销量将会迎来一轮暴涨，而1.6L以上的车型则很有可能遇冷，细分到车型来看，部分排量较大（2.0L、2.4L)的紧凑SUV如CR-V、奇骏以及RAV4等若不调整终端优惠，到时销量可能会有点尴尬，而有1.5T排量的翼虎销量或借势回升。