2015年9月18日大众在北美被曝排放造假，轰动整个汽车界。原以为大众销量会因为此事一落千丈，然而最终结果显示，大众九月份在欧洲地区的销量居然免于暴跌灾难，只是在全球范围内的总销量稍稍下降。

       大众“排放门”并没有对于集团在9月份的销量带来过多的冲击。10月16日，欧洲汽车制造协会ACEA公布数据显示，大众9月份在欧盟地区卖出了136万辆汽车，同比增长9.8%，并实现了第25个连续增长。大众集团销量增加了接近31万6千辆车，销量上涨了8.4%。而大众品牌则实现了152130辆车，6.6%的销量增幅。

       而在全球范围内，大众集团的销量则有所下滑。与去年对比下降了1.5%，售出了885300辆车。销量下滑的首要原因是核心品牌在走下坡路。大众在9月份的销量与去年同期相比下降了4%；在中国市场的销量也下滑了0.8%；在俄罗斯和北美市场的销量下滑的更为严重。纵观大众集团今年1-9月的销量，与去年同期相比也下降了1.5%。另外，“排放门”的负面影响也是造成销量下滑的原因之一。

       而其他德国汽车制造商在欧洲市场的销量则稳步上升。戴姆勒集团9月汽车销量为83041辆，同比上涨18.6%；宝马集团9月售出100950辆汽车，同比增长17.8%。然而，在如此大好环境下，德国汽车销量仅有4.8%的增幅，令德国市场只能靠边站了——要知道，在西班牙的汽车销量增幅高达为22.5%；在意大利为17.2%；在法国为9.1%；在英国增幅也达到8.6%。