汽车专家们已经说了好几个月了，声称美国今年的销量将是近十年最强的，总销量将达到1,700万辆。事实证明，十月也是其中一个赢家。

　　 根据LMG公司的数据，十月是自2001年来获得的最佳销量的月份，有110万新轿车和卡车在10月被交付，而2001年10月，在激励政策的影响下，有160万辆新车被交付。

　　该公司还指出，尽管10月的销量不如9月销售了120万台那么强劲，但可以肯定的是，十月也没有受益于劳工节（美国9月的第一个星期一过节，休假三天）。

　　SUV和卡车的销量在全年都增势强劲，JD Power预测十月的卡车的销量将同比增长15％，而乘用车销量将下降2.6％，其中皮卡和SUV占零售总额的58％。

　　JD Power同时表示虽然政府对汽车的激励支出与去年同期相比已上升16％，但与2014年10月相比，卡车的激励支出增幅仅为2％。

　　JD Power的PIN副总裁Thomas King表示，卡车销量剧增不仅与油价下跌有关，还因为新车型丰富了市场，且卡车目前有好的燃油经济性。“卡车因其结构性十分坚固，且有大量的新产品推出，就像SUV一样有好的燃油经济性，现在也有更多新的卡车设计被市场响应。”

　　JD Power展望未来，预测2016年销量将达17.6万台，考虑到不断稳定的经济增长和消费者的信心，很容易将明年的销量推高至1780万台。