自2015年以来，新常态下的中国汽车市场形势并不乐观，豪华品牌的销量也下滑严重，超出预期。不过，奔驰却像打了鸡血似的，在逆势中超然崛起。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理吴辰向一猫汽车网透露，今年奔驰S级在南区的市场份额已达到60％，而全新C级今年跟去年的同期销量相比增长了141%，市场占有率提升了10％。

        奔驰南区包括广东、广西、湖南、江西、福建、海南六个省份，在奔驰系统内举足轻重。吴辰从2013年9月1日履新南区，在这两年多的时间里，奔驰重点发展了很多三四线城市的网点，填补空白市场。目前，奔驰南区的经销商服务网点有117家，计划在接下来的两个月增至126家经销商。

9月奔驰在豪华品牌市占率超越奔驰宝马

        虽然今年车市整体不太景气，而吴辰却十分从容，这样的从容来自对产品的自信。确实，自2014年底北京奔驰推出全新C级、GLA，奔驰的销量就蹭蹭蹭地往上涨，市场反响一直不错。

        今年9月，奔驰南区市场占有率全区提升3.1％，这个增长来之不易。最令吴辰感到兴奋的是，今年9月奔驰在深圳的豪华品牌市场占有率排名第一，市场占有率增长了6%，这是自去年12月26日深圳限牌之后，奔驰在深圳市场首次超越宝马奥迪。

奔驰S级南区市场份额达60%

        得益于销售、网络、产品各方面做出的努力，吴辰告诉我们，今年全新C级在南区的销量同比增长141%，市场份额增长了41％，市场占有率增长了10%。尤其是GLA，虽然推出时间只有半年，但在很多城市（特别在三线城市）的市场份额已经超越了竞争对手。

        还有更“可怕”的是，“目前，S级在南区的市场份额达到60%，另外两家竞争对手加起来都不足S级的4成。”这令吴辰骄傲不已。

        尽管形势向好，吴辰依然保持谦虚的态度，他坦言“其实到最后还是客户说了算。我们需要做的就是把产品做好，给经销商支持、为消费者服务。”

SUV年＋年轻化路线

        2015年也是奔驰的SUV产品大年，今年平均每个季度都有一辆全新SUV上市，从GLA、GLE运动SUV、GLE SUV，奔驰全新SUV阵营的表现均分外抢眼，加上本月广州车展上推出的全新GLC，奔驰的新SUV已经囊括紧凑型、中型和中大型SUV。

        我们可以看到，这些新产品的目标客户渐渐趋向年轻消费者，吴辰也说，“我们推出的市场活动也越来越年轻化。”事实上，此前奔驰南区和经销商合作举办的“C级车加速改变之夜”、“GLA SUV猎装行动”包括此次GLE的“征服之夜”，都体现出奔驰开始走年轻化的“潮流”路线。

        本次GLE的“征服计划”充分结合南区十城的当地城市特色，在11月6日至11月8日期间，7场上市会密集发布，最后在11月14日深圳南区的征服之夜掀起最高潮。

        奔驰GLE SUV推出5款车型，售价77.8-198.8万元。新车继承了很多大型SUV具备的功能，比如强大的越野能力、离地间距非常高、后备箱尺寸大等；且奔驰GLE低配车型仍然提供5种驾驶模式，十分满足追求性能和操控感受的消费群体。

高增长的秘密还有“他们”

        吴辰能交出一份销量、市占率高涨的好答卷，不仅仅是因为新产品的推出和网点的布局，还有一个秘密武器是经销商伙伴们。对于奔驰南区来说，厂家的身份已发生改变，从监督、指导的身份转变成支持经销商、服务经销商。吴辰称，为了提升经销商的服务水平和盈利能力，厂家会提供培训和必要的支持与服务。

        有人问为什么奔驰和经销商可以处的那么好？吴辰给出了答案，“其实，奔驰南区一直提倡一个’聚’字——“聚势共赢，聚信致远”。我们有强大的产品阵容、良好的销售势头，应该和经销商一起，团结大家，最大化传播声势。”

        由于经销商站在一线，最了解当地和客户，所以厂家要与经销量紧密联系在一起，和经销商伙伴做好信任和沟通，这样才能赢来客户的肯定。

        从价格体系的稳定、命名体系的规范、网点布局、产品完善到与经销商的“聚”，奔驰一点点的改变和付出，最终都在数字里看到了市场的回应。