全新速派刚在国外亮相时,我们的总编辑汪云青老师就参与了海外试驾,当时包括他在内的许多媒体都给予了新速派很高的评价。老速派在猫哥心目中一直是一个低调实用的家用车,为什么如此多的媒体都会这么认同速派的这次换代呢?猫哥终于有机会与它亲密接触了,看看它是否名至实归。
新一代速派诞生于MQB平台,确切的说是MQB-B平台,B代表在MQB的基础上加大轴距和轮距,这也是该平台引入国内的首款中高级车。使用新平台的好处显而易见,不仅车身尺寸有进一步的提升,更运用了诸多越级的高科技配置。
第一眼见到全新速派,感觉以前老成低调的外形一去不复返,至少年轻十岁吧。棱角分明的线条符合当下的流行趋势,但家族式的进气格栅也得到了保留。几乎所有的人见到全新速派,都会说它比以前好看年轻了,在大灯的设计上与奥迪有着异曲同工之妙,这一点让猫哥十分喜欢。
全新速派以及对手车身尺寸对比 | |||
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全新速派 | 帕萨特 | 雅阁 | |
长(mm) | 4861 | 4870 | 4930 |
宽(mm) | 1865 | 1834 | 1845 |
高(mm) | 1489 | 1472 | 1470 |
轴距(mm) | 2841 | 2803 | 2775 |
在外观方面,速派的确年轻了10岁,整体看起来清爽简洁,当下的流行元素在速派上都能看到。速派基于Vision C概念车打造,概念车上的很多设计元素都得以保留,所以整台车外观看起来十分超前,说它是最好看斯柯达也不为过。