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奥迪在华渐失份额 重振销量就靠这几款新车

一猫汽车网 2015-12-17 11:21:36

  对于奥迪而言,今年在华的日子不太好过,虽然有购置税减半政策扶持市场销量,但其在11月的销量持续下跌,同比下跌5.8%为49519辆。在今年下半年,除9月销量有所增长外,其余5月均呈现下跌势头,与此相对应的则是宝马或奔驰销量的增长。虽然目前奥迪仍是中国豪华品牌销量第一的品牌,但其在华的发展仍面临着考验。


奥迪下半年在华销量情况
月份销量(辆)增长率
6月47831-5.8%
7月42267-12.5%
8月45196-4.1%
9月528943.4%
10月46763-2.8%
11月49519-5.8%

  

  政府采购下降在一定程度上影响奥迪销量,为了扩大其消费人群,奥迪想吸引女性消费者的青睐,不仅增加了车型的颜色和涂层配置,还开始在时尚杂志Elle和Marie Claire等做起广告。当然最能刺激销量的还是一系列新车的引入,奥迪首席执行官罗伯特·施泰徳曾表示到2016年年中至少引入10款新车型入华,目前奥迪有5款新车信息曝光,一起来看看吧。

奥迪目前曝光的5款新车
车型上市时间
国产新奥迪A4L预计明年上市
奥迪Q2明年3月日内瓦车展亮相,或年底上市
新款奥迪Q3预计明年上市
全新奥迪Q5明年发布,上市未知
奥迪Q7 e-tron 明年上市


国产全新A4L

  全新奥迪A4L近日有谍照曝光,该车将由一汽-大众奥迪国产,与海外版新一代A4外观保持一致。作为奥迪的销量主力军之一,新车预计明年上市,或将25万起售(现款27.28万),其将有力推动奥迪销量的增长。

  海外版奥迪A4的长宽高分别为4726*1842*1427mm,轴距为2820mm,较上一代车型变得更大。国产后的A4L必然会加大尺寸,预计长宽和轴距的表现将会比现款A4L更好,后排空间将会更充裕。

       内饰部分也是全新奥迪A4L变化的重点,中控台造型突出了棱角和直角效果,贯穿中控的铝质饰板带了时尚感。新车的全液晶仪表盘、独立8.3英寸悬浮显示屏,MMI旋钮都彰显了新车的科技感。


  动力方面,新车在国内除了提供1.8T、2.0T和3.0T动力,未来也可能推出1.4T动力车型。


奥迪Q2


  作为奥迪的首款小型SUV,奥迪Q2已有谍照曝光,该车定位低于Q3,将在明年3月开幕的日内瓦车展亮相,很有可能在明年年底引入国内。该车在欧洲很有可能以2.5万欧元(约合17.3万人民币)起售。

  从谍照可以清晰看到奥迪Q2的前大灯设计简洁,上扬的方式显得运动。虽然整车经过严密的伪装,但推测其外观应当承袭奥迪Q7的家族式设计。Q2的轴距预计在2550mm左右,车身长度不超过A3的4319mm,但高度和宽度都会略大于A3。


奥迪Q2效果图

  

  动力方面,Q2将提供多种发动机搭配方案,1.4TFSI 的发动机将提供102kW/250Nm的最大动力输出,更强动力车型则由1.8TFSI 发动机提供132kW和280Nm最大输出,SQ2 可能搭载2.0 TFSI发动机,提供147kW最大功率。系列车型动力最强的版本RSQ2或搭载更高功率的2.0 TFSI发动机,最大输出功率将达220kW。


奥迪Q3


  近日有媒体曝光了国产奥迪新Q3的谍照,这款车预计将在2016年上市销售。作为改款产品,新车相比现款的改动不大。与此同时目前已有换代Q3效果图曝光,换代车型预计在2018年亮相。

换代Q3效果图


  从谍照可看出,国产新款Q3基本延续了海外车型的设计,而在一些细节处做了新的处理,其进气格栅样式有所改变,前大灯组也与格栅相连。雾灯区域设计更加夸张,使得前脸更加具有攻击性。在侧面设计上,该车依旧采用比较普通的线条勾勒,继续保持稳重的风格。

  国产新款Q3的尾部变化不大,尾灯内部预计有所调整。另外我们还能看到这是一款40 TFSI quattro车型,装有双边共两出样式的排气管。


  动力方面,目前没有消息,预计与现款类似,采用1.4T和2.0T发动机,前者最大功率为110kW,后者分高低功率版本,高功率为147kW,低功率为125kW。


奥迪Q5


   第一代奥迪Q5诞生于2008年,作为奥迪的主力军之一,此番换代车型采用最新MLB平台,降低车重的同时提升空间表现。据外媒报道,新车将在明年发布,是否能在明年入华上市尚不得知。

       从谍照和之前报道过的效果图来看,奥迪Q5外观跟大哥奥迪Q7很接近,这也是未来奥迪SUV系列车型的趋势。Q5定位于中型SUV,现款车型长宽高为4629*1898*1655mm,预计新款尺寸会有所增加,新车后排乘客空间表现会更好。

全新奥迪Q5效果图


  虽然没有内饰照片,但推测会搭载诸如虚拟驾驶舱等等科技装备。动力方面,新Q5将会延续全新A4的动力系统,搭载包括2.0TSI、2.0TDI、3.0TDI在内的多款发动机。当然,奥迪quattro四驱系统也不会缺席,预计会成为新车标配。此外,作为奥迪未来新能源战略的一部分,新车还将推出混合动力和纯电动版本。


奥迪Q7 e-tron

  随着奥迪Q7在国内上市,Q7 e-tron也将在明年正式引入国内。参考欧洲市场Q7 e-tron约8万欧元(约合56万人民币)预售价与国内3.0TFSI汽油版车型起售价相当,Q7 e-tron在国内或90万起售。

  e-tron车型外观上跟汽油版车型完全一致,新的设计让新车显得更加年轻,双LED日行灯灯带设计是首次出现在量产车型上,此外远近光均为LED。作为奥迪电气化车型的标识,e-tron铭牌出现在车辆尾部、门槛等多处位置。

  动力方面,奥迪Q7 e-tron会推出3.0TDI柴油发动机+电动机和2.0TFSI+电动机两种动力系统;前者只针对欧洲市场,最大输出275kW/700N·m,后者针对北美和亚洲市场,最大输出270kW/700N·m。因为有电动机的加入,可看到插电混动系统的扭矩表现非常抢眼,对车辆加速也有不小帮助,匹配专门开发的8速自动变速箱,柴油混动车型百公里加速6秒,汽油混动车型百公里加速5.9秒。

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