凯迪拉克XTS在售车型取消了3.6L发动机，统一采用一款2.0L涡轮增压发动机，售价从34.99万到47.99万，较低的入门售价和不错的市场优惠使这款车的性价比提升不少。

       外观延续了凯迪拉克钻石切割的概念风格，车身线条棱角分明，刚劲有力。飞翼式的尾灯延续传统，辨识度很高。车身长度胜过以上三款车型，但2837mm的车身轴距在账面表现上并不出彩，车身侧面短前悬、长后悬的风格确实增加了不少稳重和豪华感。

       内饰部分一改以往粗狂豪放的美式风格，看起来更像一款德系车。中控部分大多采用皮革包裹，高配车型采用炫酷的电子式仪表盘，可切换多种风格，显示内容很丰富，中控台上大量的触摸按键代替传统的机械按键，科技感爆棚，但实际使用还需慢慢适应。

       不同于以上三款车型旋钮加按键的操作方式，凯迪拉克人机交互系统CUE采用的大尺寸触摸屏，支持多点触控，通过手势实现多种功能，在操作上更接近于智能手机，触动后会以震动的形式进行反馈。不过触摸的按键不太适合驾车时盲操。

       凯迪拉克XTS全系标配BOSE音响，通过分析噪音声波并发出噪音逆声波实现主动降噪，带来更好的听觉享受。

       使用Brembo代工的前四活塞刹车卡钳，在这个级别的原厂车型中并不多见，可见XTS在配置方面下足了工夫。

       凯迪拉克XTS的储物格数量丰富，别出心裁的设计也能让人眼前一亮，方向盘左边的小储物格方便实用，中控液晶屏可以上翘开启，里面是一个隐秘的储物格，私密性很强。

       在售车型统一搭载同一款2.0L涡轮增压发动机，账面数据十分精彩，搭配的6速手自一体变速箱虽然并不出彩，但好在可靠性强。另外需要注意的是,以上一猫价格均属于现金优惠后的裸车实价，并非网络虚价，买车上一猫，详情请进入一猫车商城。