日本国土交通省，12月15日表示，将使用车载式尾气检测系统（PEMS）对在道路行驶的车辆所排出的尾气进行检测试验。国土交通省表示，由于大众被曝出尾气排出造假丑闻，日本将对国内销售的柴油乘用车是否同样搭载了相关作弊软件进行确认。届时，交通部门将通过搭载车载式尾气排放检测系统进行路面运行试验和台架试验，从而对汽车排放出的尾气进行检测。

       12月22日在路面运行试验实施当天，记者们可以前往交通安全环境研究所进行采访报道。针对大众汽车因部分在美国销售的汽车中安装了专门应对美国环保运输部门尾气排放检查的"失效保护器"一事，日本媒体早前表示，目前日本市场并未受到相关事件所带来的影响。

       大众涉嫌尾气造假的发动机为柴油发动机，美国市场上搭载了直列4气缸涡轮增压柴油发动机TDI的车辆上被安装有禁用软件。而目前日本市场所出售的大众汽车所搭载的是汽油发动机，或者是以汽油发动机车型为基础的混合动力车型，以及电动车型。由于没有柴油车型，所以不会受到大众尾气造假事件的影响。不过，日本市场最近几年搭载了最新的清洁柴油的车型越来越受到消费者的欢迎。进口车品牌中，BMW和奔驰正在积极地向日本市场投入相关柴油车型。

       大众目前也有积极的举动，已经计划于2016年年初的时候，向日本市场投入搭载了清洁柴油发动机的新车型。但受到尾气造假事件的影响，大众向日本市场的新车型导入计划可能会延迟。 

       本来日本就是一个在环保事业上一直努力走在世界前列的国家。一直以来，日本消费者都很信赖德国汽车，他们普遍认为德国在环保方面的技术要领先于日本，只要是德国车，在环境对策方面就不会有问题，购买德国车也可以很安心。如今，大众排放造假事件让日本民众相当吃惊，也很失望，让他们对大众品牌甚至是德国车失去了信赖。

       日本人相当重视诚信，大众此次排放造假，估计未来很长一段时间，都难以挽回日本消费者的信心。况且，此次涉及到的车辆其数量非常之多，而且在处理和应对以及相关裁决方面可能需要花费数年之久，这恐怕也将拉长日本民众对其信赖感的恢复时间。