要”叫板大众途观“的众泰大迈X5前段时间已经正式上市，日前众泰汽车表示，大迈X5七座版已经在研发之中，预计明年一月就能正式上市，七座版车型尺寸与普通版一致，仅在座椅布置上进行了调整。

       从已公布的数据来看，众泰大迈X5七座版在外观方面与五座版车型基本保持一致，并且其车身尺寸长宽高依然为4527/1836/1682mm，轴距为2680mm。唯一的不同之处，新车在内部座椅布局上进行了全新的设计，其座椅为2+3+2的布置，第二排座椅可进行40/60放倒，第三排座椅可按50/50比例放倒。此外，在第三排座椅放倒的情况下，其后备厢容积与五座版车型相同。由于第二排座椅没有滑轨设计，第三排乘客上下车会有些不便。

      动力方面，众泰大迈X5全系搭载1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩195N·m；变速箱方面全部匹配5速手动变速箱。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊、后扭力梁式悬挂。由于七座车型对载重的要求增加，众泰称大迈X5七座版会对底盘与悬架进行加强处理。

       为了满足第三排乘客的需求，七座版的内部设计也作出了一定的修改。首先该车后轮轮拱上方增加了杯架和储物空间，D柱处也增加了第三排安全带。但大迈X5 4527mm的车身长度，在紧凑级SUV中都不算特别显眼的，这决定了大迈X5的第三排空间必然不会很大。当然人多的时候还是可以救急，结合七座版预计9万元的起售价，五座大迈X5仅7.39万元起，多花1万元买两个意义并不大的座位，这真的值吗？

       12月25日，大迈X5七座版就将正式下线，预计明年1月正式上市，至于这款产品对市场的意义有多大？那就不好说了·······或许是：”史上最小的七座SUV“？