在大家惯有印象当中，朗逸的空间大实用性高，事实也确实如此。不过在本次推荐当中，荣威360的入选，猫哥也的确没有想到，一个自主品牌的A级车能与这个级别的老大抗衡，而且这一掌还打得如此之疼。在这三辆车中，英朗的实际乘坐空间最小，荣威360与朗逸十分接近，后排头部空间为960mm，最大后排腿部空间为943mm，分别比英朗大了30mm和53mm。体验者身高175cm，荣威360的前排头部空间为一拳，后排腿部空间为一拳一掌，头部空间为一拳，表现很出乎意料。

       说到配置方面，猫哥觉得肯定是自主品牌在这方面有优势，但通过不断的进步优化，自主品牌目前的车型也不是一味的配置堆砌，有用的才有，鸡肋的配置很难看到。从三辆车售价相近的车型来看，内部配置差异还真不小。荣威360此时的优势就凸显出来了，可以说是鱼与熊掌兼得。例如8英寸液晶屏，第四代inkaNet系统（支持4G网络和苹果的CarPlay）、安卓的Mirrorlink，与我们的手机连接十分的便利，自动空调、车辆稳定系统、全系胎压监测、自动启停系统、天窗在荣威360上都没有落下。

       在安全性能方面，猫哥先从实际测试的刹车成绩来看吧。荣威360的100-0km/h的实测最好成绩为38.98米，朗逸的100-0km/h的实测最好成绩为43.7米，看到这些猫哥有些意料，老大朗逸居然能被荣威360甩下这么多，不得不承认自主品牌在性能方面做出的努力。

       而在内部的硬件安全方面，从配置上来看，以13万元为门槛，荣威360具有前排侧排气囊、前后头部气囊，而这些同价位的英朗和朗逸都不具备。

       三款车的在售车型中都有小排量的涡轮增压车型，这也是未来汽车的发展趋势，小排量大动力才是王道。荣威360搭载1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机+7速TST智能双离合变速器，最大功率115kW/5600rpm，峰值扭矩235Nm/1600-4000rpm，在由每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”评选活动中，上汽荣威360荣获“2015年度最佳动力系统车型”奖项。英朗搭载的1.4T发动机最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，匹配7速双离合变速箱。朗逸所搭载的EA211系列1.4T发动机大家都很熟悉了，最大功率96kW/5000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。