新一代保时捷911即将在明年亮相，据相关人士透露，新车届时还将推出插电混动版车型，至于也风传已久的纯电动版保时捷911则可能要等到2020年之后才会亮相。

新一代911底盘测试车（图片来自motor1）：

      谍照中看到的是新底盘套上了旧外壳的测试车，为的是对新平台进行动态测试。北美车展上，保时捷相关人士在接受采访时提到，保时捷911插电混动车型将紧随着新一代911的发布来亮相，也就是明年年底或2018年初。而911纯电动车型也在计划当中，但是发布时间可能要到2020年之后。

      据悉，911插电混动版车型将搭载源自918 Spyder（进口，1338-1463万元）的插电式混动技术，在车内增加锂离子电池组和一个电动机。但同时，额外增加的电池、电动机必将带来新车重量的增加，这也是保时捷在谈到911插电混动版车型推出时间时非常审慎的原因。再有，911纯电动版预计将使用来自纯电动概念车Mission E身上的纯电动技术，Mission E搭载了最大功率440kW（598PS）的电机，续航里程达500km。

去年曾曝光的保时捷911插电混动版设计图（来自4WheelsNews）：

       其它动力方面，新一代911将搭载一台3.0L水平对置涡轮增压六缸发动机，最大功率输出可达309kW，峰值扭矩为500N·m。

保时捷2015年销量22.51万台 刷新历史记录

      德国保时捷公司1月11日发布了2015年保时捷全球市场新车销量结果，总销量达到了历年最高的22.51万台，同比增长19%，销量连续5年刷新纪录。而且2015年继2014年之后，全部地域市场的销量再次达到了两位数的增长。单一国家方面，销量最多的是中国，2015年的总销量为5.80万台，同比增长24%；美国的销量为5.17万台，同比增长10%；亚洲太平洋地区、非洲、中东的合计销量为8.76万台，同比增长20%。