在挑选心仪的车型时，很多消费者都以颜值来决定是否入手。虽然一款车的产品力如何不能单靠外观来决定，但外形设计绝对是实力的一部分。经常能听到朋友说起买车原因时都言简意赅地表示：“漂亮啊！”。

马自达3昂克赛拉

       在“魂动”设计语言主导下的阿特兹，不论是线条刻画还是拿捏得恰到好处的车身比例，都让关注中级车的消费者为之心动。到了家用主流的A级车市场，马自达推出昂克赛拉满足这个细分市场里的外观控们。

       马自达3原来就给人很有运动感的印象，经过魂动设计语言的重新打造后，昂克赛拉的颜值提升了不止一个级别。全身上下散发了魂动设计的风范，自然的运用手法和阿特兹如出一辙，前翼子板的弧线很有猎豹前扑的气势，这也是最吸引眼球的部分。值得一提的是，昂克赛拉的腰线没有如阿特兹般分成三段，而是一气呵成地带过，呈现出更为整体的视觉效果。

       尾部的设计昂克赛拉和阿特兹在风格上相当统一，就连尾灯组、牌照框附近的线条造型都基本相同，当然有部分位置经过了修饰改动。无论是两厢还是三厢版的昂克赛拉，车顶流畅的曲线，再到尾部收窄，因而相对显得短小紧凑，相对而言两厢版的车尾会显得更有吸引力。

       车厢内设计是针对年轻人为主的简约风格，最吸引的莫过于中控顶部独立的7英寸多媒体显示屏。和排挡杆后方的旋钮按键共同组成了MZD CONNECT马自达悦联系统。尽管不能在熄火时自动隐藏，但的确能让年轻消费者为此埋单。整个中控按键最多的区域莫过于空调区域。

       颜值高还要实力要强，昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。1.5L机型最大功率86kW/6100rpm、峰值扭矩148Nm/3500rpm。2.0L发动机的最大功率116kW/6400rpm、峰值扭矩202Nm/4000rpm。传动系统则有6挡手动和6挡手自一体变速箱。