相较于雷克萨斯IS和RC，RC F的外形更加激进，车身多处运用了非常凌厉的线条，使整车外观极具视觉冲击力。RC F加入了大量空气动学套件，可以更好地为发动机和刹车系统冷却。车尾的双边四出排气也是性能车的典型标志，具有很强的威慑力。另外，顶配车型还采用了碳纤维材质的发动机盖、车顶盖和后扰流板，不仅视觉效果出色，而且重量也比金属材质减轻了10公斤，可惜我们此次拍摄的中配车型依然采用金属材质。

      RC F的内饰要比外观低调的多，乍看之下与IS几乎别无二致，但几处“F”标识还是能看出区别。雷克萨斯的内饰一向独树一帜，带着一份强烈的金属质感，耐人寻味。整个内饰运用了多种材质，工艺上乘。另外，RC F并未采用IS上那套可移动的仪表盘，这也是二者比较大的区别。