猫哥了解到，凯迪拉克CT6与1月27日上市后仅仅不到12小时，第一波展车已经到达北京地区4S店展厅，于是猫哥立即前往店内，欲对量产版的新车先睹为快，不过由于来的过于迅速，位于北京市海淀区莲石路上的凯迪行展厅内，这部CT6并未能接通电源，这导致我们并没有完成对内饰多媒体功能的体验，不过鉴于这部车对于猫哥本人以及不少消费者的吸引力不小，所以猫哥决定抢先发出实拍图解，供大家参考。

　　本次体验车型为凯迪拉克CT6 40T铂金版，顶配车型搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，并且配备前双横臂，后多连杆独立悬架，并且搭配了全时四驱系统，从猫哥对于凯迪拉克ATS-L的试驾经验，以及这部3.0T发动机2500-5000rpm的峰值扭矩区间来看，CT6 40T将会是一部行驶质感较为沉稳，而并非如同毛躁小伙一般的敏感冲动。但543N.m的峰值扭矩依然决定了他可以通过驾驶模式和驾驶习惯的调整变得更加凶猛，猫哥将尽快奉上CT6的试驾情况，敬请期待。在这之前，先让我们体验一下CT6的实车之美吧。

　　其实这一次的体验并不全面，凯迪拉克CT6主打科技配置，而其出色的科技装配大多都体现在较为贴近使用的项目上，所以更多的豪华感受理应来自于驾驶而非乘坐。但毫无疑问，CT6作为一台介于德系C/D级别中间的车型，既要强调驾驶，也同样需要考虑到乘坐的感受，所以在整个CT6中所有的内饰皮质，包括饰板拼接，开关阻尼均调教得十分顺手，可以说在猫哥看来，这样一部凯迪拉克车型在豪华程度上丝毫不会弱于5系或者E级，那么CT6是否能成为今年豪华车市场的一批黑马呢，我们拭目以待。