高田气囊事件的发展可谓一波未平，一波又起。据外媒报道，近日，因受到高田气囊事件的影响，主流德系汽车品牌大众、奥迪、宝马、奔驰均宣布，将在美国展开召回工作，估计受影响车辆数量高达170万辆。

       高田公司已经在上月宣布，在美国受到本次安全气囊事件影响的车辆数量高达510万辆。而近日官方公布的数据则显示，大众集团将计划在美国召回65万辆因安装了存在隐患的高田安全气囊的汽车，涉及车型包括：2009-2014年生产的大众CC、2010-2014 年生产的大众捷达、高尔夫、2012-2014年的大众Eos、2012-2014年在美国组装的帕萨特以及2006-2010年在德国生产的帕萨特。

       奥迪方面称，将在美国召回17万辆车，涉及车型包括：2005-2013年的A3、2006-2009年的A4敞篷版、2009-2015年的Q5、2010-2011年生产的A5敞篷版。而宝马方面则表示，将在美国召回84万辆车，覆盖了2006年至2015年期间生产的宝马品牌的主要车型。

奔驰同样遭到高田气囊事件影响

      在本周二，戴姆勒集团也宣布了，因高田安全气囊存在安全隐患，计划在全美范围内召回84万辆汽车。据悉，自美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)宣布高田气囊存在问题以后，戴姆勒集团已经计划召回约70.5万辆奔驰汽车以及10.7万辆客车，涉及车型包括：2005-2014年间生产的奔驰SLK、C级、E级、R级、M级和GL级的SUV车型、奔驰SLS轿跑车型。

2014款 奔驰 SLS

       戴姆勒集团方面称，集团将斥资3400万欧元（约为3830万美元）用于在北美的召回工作。这笔资金将会算入戴姆勒集团上周公布的2015年财报结果中。由于此事，戴姆勒集团去年的净利润下降至89亿欧元，其税前收入为135亿欧元。

       日本高田集团生产的安全气囊由于事故频发，又被称为“死亡气囊”，其因安全气囊会爆裂金属碎片的问题，会对前排乘客造成安全威胁。继本田、日产等车企受高田气囊影响以后，四大德系汽车品牌也难逃一劫。据央视报道，高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。高田气囊事件涉及范围之广，这段风波要消停恐怕仍需要一段很长的时间。