在2016年北美车展上，通用在其官方发布会上发布了别克全新的概念车Avista Concept，该车采用了2+2的Coupe布局。近日，有媒体报导，这款Avista概念车将会衍生出一款四门版车型，定位依旧为中型轿跑。

       据通用汽车首席执行官Mary Barra介绍，Avista概念车将会增加轴距，并将使用凯迪拉克CTS或者雪佛兰Camaro的前置后驱平台投产，初步计划首先投放海外市场，至于是霍尔顿 , 欧宝 , 沃克斯豪尔 ，现在还不得而知。

       Avista概念车的设计延续了别克全新的家族设计语言，采用两门四座的布局，车身设计流畅，短前悬配合车头的造型很有GT跑车的气势。展翼型大灯，车身线条从前脸一直延伸至尾部，与全新一代君越量产车如出一辙。其轴距为2,811毫米，前轮距为1,601毫米，后轮距1,598毫米，搭配20英寸铝合金轮毂设计搭配深宝石蓝车身外观，凸显运动和豪华感。

       据悉，概念车的车门及车座饰板均由3D打印制作而成，内饰采用碳纤维与铝材装饰，在中控台上融合了别克的IntelliLink多维交互系统、宽大的触控显示屏科技感十足，而座椅装饰、中控台与车门饰板采用雾灰色皮革。

       动力方面，搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，采用主动燃油管理技术（停缸技术）以及发动机自动启停功能，该发动机最大功率达400马力（298 kW），与之匹配的是一款8速自动变速箱。