据海外媒体报道，近日，美国安全监管机构正在对高田气囊案件进行研究，检测是否需要追加召回7000万至9000万件气囊气体发生器，但高田方面拒绝对此发表任何评论。

      据悉，本次涉及召回的是使用硝酸铵的的气囊气体发生器。据统计，目前美国市场上需要被召回的气体发生器数量多达2900万件。如本次追加召回工作正式执行，其数量将达到近目前的四倍。另外，高田两名前经理披露的文件显示，美国市场汽车上共有1.2亿件该类高田气体发生器。

       目前，需要被召回的具体车型暂未确定，原因是一辆车通常使用多个气体发生器，并可能由不同供应商提供。在近期追加的540万件气体发生器召回之前，联邦调查机构称，自2004年以来，美国已有2400万件气体发生器被召回，共被使用在1900万辆汽车上。

        高田公司暂时拒绝对此次召回发表任何评论，最终这批召回工作是否真正能展开还是未知之数。不过，高田公司在去年11月已经同意在美支付7,000万美元罚款，同时承诺到2018年将停止生产使用硝酸铵推进剂的气体发生器。

       另外，据高田前总经理透露，2000年至2015年期间，高田共生产了2.6亿至2.85亿件使用硝酸铵推进剂的气体发生器，其中约50%安装在于美国市场销售的汽车上。也有相关的高田公司文件显示，这些有问题的零件供应给了超过12家车企，其影响范围甚为广泛。