近日，布加迪官方上线了旗下新车的倒计时，也就是现任吉尼斯世界最快量产车威航的继任者，新车极速有望达450km/h，基本预定世界最快量产车。新车即将在3月份开幕的日内瓦车展上完成全球首发，据之前报道，新车将搭载混合动力系统。

布加迪威航（已停产，指导价2500.00万）：

       布加迪威航于2001年投产，这辆车由意大利设计师设计，在法国布加迪工厂生产，变速箱来自英国，发动机则出自德国，最初的计划是限量300辆，当然最终我们得到的官方回答是限量450辆。2015年2月24日，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。这款搭载8.0T W16发动机可输出1001匹马力（736kW），匹配DCT双离合变速箱，再搭配中置全时四驱，官方称百公里加速2.5秒，极速是407km/h，但在吉尼斯纪录认证中，它跑出了434.3km/h的世界最快量产车记录，这也为这款人类机械精华更增添了传奇色彩。

       据之前消息，新车有可能定名为Chiron，预计会借鉴概念车Vision GT 的外观设计。总的来讲，布加迪的车的设计都透露着一股怪异的感觉。但是对于一辆陆地上的极速怪兽来讲，这样的怪异却又不让人觉得过于突兀。猫哥想着，布加迪只谈观感的话，应该属于极致机械的那种美感。

       根据外媒发布的信息，新车售价相比现款布加迪威航贵出约89万欧元（约合人民币639万元），新车标准版车型售价将达到220万欧元，敞篷版以及后期推出的各种定制版车型售价还将大幅提升。据外媒推测，如果全球经济环境良好，布加迪将生产500台新车，超过现款威航车型的产量。之前的威航标准版售价是100万欧元，进入国内售价是2500万欧元，所以新车未来进入中国售价或达4000万。

       根据之前获得的信息，新车将搭载混合动力系统，最大输出功率将达到1103kW。而据此次外媒报道，新车的动力系统中或将包含一台16缸发动机，汽缸依旧采用“W”型布局，该款发动机将配备汽缸钝化技术，同时具有直喷和电动涡轮增压系统。

       如何经营大众旗下的超豪华品牌布加迪、兰博基尼，还有2012年才被大众收购过来的摩托车品牌杜卡迪，将会是摆在大众面前的难题之一。从布加迪和兰博基尼的收支平衡表中可以看出，这两个产品的销量对于整个集团的影响其实微乎其微。兰博基尼在上半年卖出了1882辆跑车，而布加迪在六个月内只卖出了17辆，每辆售价均在百万欧元以上。但自从1998年布加迪被大众集团收购以后，就再没有什么利润可谈了。

       陆地上跑的最快的量产车是威航，但是范围扩大到所有车辆，世界吉尼斯记录里看到的就是英国人安迪格林创造的记录了，他驾驶的超音速推进号（ThrustSSC）车，搭载了两台战斗机发动机（Turbofan），在美国创造了1227.985km/h的世界最快车辆，说白了这车就是一战斗机或者是火箭，只不过趴在了地面上，还装上了轮子。