长安商用车体系的首款SUV产品——CX70实车照曝光，该车定位7座SUV，采用三菱1.6L发动机+手动变速箱，此车很可能是MPV底盘的拉皮车型，此车将在4月的北京车展上正式上市。预计定价会比较经济。

       长安CX70车身尺寸为4680×1800×1750mm，轴距2780mm。由于之前曝光过长安CX70将采用两种前脸造型，一种是采用由四边形悬浮装饰组成的颇似蜂窝状的前格栅样式，另一种则是采用了双横幅式的设计，格栅的两侧还带有一定的上扬。整体设计偏硬派。

       除了中网，两款车在车头、侧面以及尾部的造型都是相同的，预计两个格栅代表了两个版本，不排除两款车将采用不同的内饰设计。可能会用不同的外观造型来区分七座和五座车型。两种车大灯均采用LED光源。

       车尾部分，长安CX70采用了黑色的D柱样式，营造出悬浮车顶的感觉。中间部分则使用了一根宽幅的镀铬饰条，并贯穿于尾灯之间。新车还设有银色的行李架及扰流板。实用性和美观性都不错。

       新车内部设计十分简洁，并未出现很多按键设计。中控台装有一个大尺寸的液晶显示屏，有一种新沃尔沃XC90的感觉。预计更多车载功能将会通过此液晶屏采用触屏方式控制。两侧空调出风口的设计也和沃尔沃相似。方向盘为三幅式配有多功能按键，仪表盘分为三个区域预计带有LED显示屏。

       座椅方面，是标准的2+3+2模式，其中第二排座椅可以进行前后滑动。座椅使用黑棕双色进行搭配，中间部分还采用了打孔处理。座椅支持整体放倒。内部空间表现多样。

       在动力方面，CX70将源自三菱技术的4G18M2 1.6L自然吸气发动机，输出功率为86kW，与之相匹配的是5速手动变速器。这样的动力就不要在性能上有什么想法了，够用就行。CX70采用非承载式车身设计，在高强度使用时的表现要比承载式更好，这可能成为CS系和CX系的最大不同点。

        从目前曝光的诸多信息来看，CX70很可能就是一款“MPV底盘的拉皮SUV”，实用多能是其最大的特色。再结合其经济的定价来看，CX70更像是一款“更体面的面包车”。拉人载货都不在话下，长安此前已经公布了其2016年的产品规划，将继续以SUV车型发展为主，但会不断扩展产品深度，商用车体系的CX系列就是长安新的尝试，用“低价+实用”吸引客户，不增加过多的噱头，一切都以实用出发。既结合了时下SUV热潮，又能使用户感受到MPV的特质，这也正是CX系列与CS系城市SUV在定位上的不同。相信CX70将成为长安新的产品热点。