据日本媒体报道，韩国现代汽车3月7日表示，公司已经从韩国交通部门取得了自动驾驶汽车公路行驶试验的许可。现代也是韩国首家因为研发自动驾驶汽车，而获得在实际道路上行驶自动驾驶车辆许可的汽车制造商。

       另外，此举也是为了应对今年2月12日韩国政府出台的阐述了自动驾驶车辆在公路运行试验中应该注意的必要的安全事项《自动驾驶汽车管理法》的修正案的实施。现代以高级轿车捷恩斯（Genesis）为蓝本全新研发了自动驾驶车辆。改辆车的车辆许可证以及车辆牌照等办理手续已经完成，并于3月7日起开始进行道路行驶试验。

       韩国交通部汽车管理局相关负责人表示，他期待本次以现代获得自动驾驶汽车的行驶试验许可为契机，韩国国内自动驾驶技术的研发成果。今后，将根据运行试验的效果，逐步将自动驾驶试验区域扩大到城市街道中。韩国交通部也将大力支持韩国自动驾驶汽车的研发进程，使得在未来自动驾驶汽车将成为韩国国土交通发展的新动力。

       早在2015年12月，现代和起亚汽车就提交了在美国内华达州公路上测试无人驾驶汽车试验的申请，而且内华达州政府已经批准了起亚的申请。为此，现代汽车正考虑自行开发电脑芯片和传感器，用于高度智能化的自动驾驶车。

       现代汽车控制系统研发团队负责人表示，当前，现代汽车用于自动驾驶相关技术的零部件从子公司或其他供应商采购，未来现代将开发自用的芯片和传感器，从而实现 对未来汽车零部件的充分掌控，这一点对开发未来汽车尤为关键。现代预计自动驾驶车将在2030年投入使用，目前已经完成部分自动驾驶的关键技术。公司正在打造具有高度自动驾驶能力的新车。

       除现代之外，根据起亚的规划，起亚将在2018年前向无人驾驶汽车技术投资20亿美元，这只是初期的投资。未来，起亚将致力于开发新的ADAS（高级驾驶员辅助系统）技术，系统利用传感器侦深其它车辆、环境、驾驶条件，计算系统将根据ADAS传感器信息作出决策然后交给机械系统执行。

       另外，起亚还将改进现有的SPAS（智能停车辅助系统）技术，让汽车可以自动在平行或者垂直空间停车。2020年之前起亚将推出半自动驾驶汽车，2030年正式将全自动驾驶汽车推向市场。