近日，有外媒曝光了一组全新R8无伪装实车照，最美奥迪车的真容终于完全展现在大家眼前。新车造型基本延续了硬顶版设计，针对敞篷版改进的设计让实车更显动感。硬顶版全新R8今年会引入国内，敞篷版最快要到明年入华。

现款奥迪R8敞篷版（198.8-252.3万）：

全新R8敞篷版实车照（图片来自autoevolution）：

       前脸是奥迪家族式六边形进气格栅造型，LED头灯造型犀利，这都跟曾在上海车展亮相的全新R8硬顶版保持一致。敞篷版最大的不同是采用了电控软篷，框架为了减重使用的镁铝材质。整体来看，新车造型更具攻击性，更加动感。还注意到的一点是，全新R8增加了车门后方的碳纤维装饰板（材质可选），这是现款敞篷车型没有只有硬顶车型才有的。

       因为是敞篷车型的关系，发动机舱盖造型也做了调整。硬顶版的后玻璃发动机舱盖取消了，取而代之的是一个平面发动机舱盖。发动机舱盖和尾灯中央都有大量散热孔，帮助发动机散热。尾灯下方的散热孔设计，还有保险杠下部夸张的扩散器设计则与硬顶版R8没有区别。

      内饰方面，方向盘仍是平底造型，但是尺寸略有减小，继承了驾驶模式，一键启动等按钮，这是现在超跑流行的设计。因为使用了全液晶仪表盘，所以取消了中控台屏幕设计。中控台上，空调出风口造型有了变化，空调控制旋钮有金属做了造型，还搭配拨杆设计，机械质感很吸引人。还有就是，现款车型的圆柱状排挡杆换成了奥迪流行的航空器用拨杆造型。

       现款车型有两款动力，5.2L V10自然吸气发动机和4.2L V8自然吸气发动机，全新R8延续了现款V10发动机，有两种输出，低功率版最大功率为397kW，峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）的最大功率为449kW，峰值扭矩为560N·m。传动系统，新车匹配的是升级后的7速S tronic双离合变速箱。

       新车未来还将推出V6动力，最快2018年上市的V6动力R8的发动机预计是奥迪跟保时捷合作开发的新款发动机，排量为3.0L，前期将推出匹配废气涡轮增压器的版本，而后期还会有匹配电动涡轮增压器的机型，最大输出超过了294kW（400ps）。最为对比，现款R8身上的4.2L V8自然吸气发动机最大输出316kW/430N·m。

       R8是奥迪品牌唯一一款超跑车型，凭借科幻的造型和强劲的动力广受大家欢迎，但是其在国内182.30万的售价还是让很多人只恨钱包不够鼓。上面V6车型因为排量大幅降低，进入国内的时候排量税会有约30万的降低，反映在车价上，那入门R8起售价或在150万起，是不是心动了。