一汽-大众生产的迈腾一直都是最高级的国产大众车，可以说是一直都是VW设计和技术在中国的代表车型。据悉，基于Passat B8打造的全新迈腾会在4月份的北京车展上亮相，之后的7月20日上市。

全新迈腾工厂车间实拍（图片来自汽车之家）：

       首先要说下尺寸，新车由PQ46平台换成了MQB平台之后，其实Passat B8尺寸比B7要略有减小，但因为平台的改变，布局和设计的不同，新车空间表现其实更好。当然了，前面是欧洲消费者要关心的问题，国产全新迈腾当然要比Passat B8加长轴距，车身尺寸也有所增加。值得注意的是，国产全新迈腾轴距为2871mm，这甚至超过了A4L，更大的尺寸，价格却比A4L便宜很多，相信未来会有部分用户在奥迪和迈腾之间纠结怎么选。

现款一汽-大众迈腾（19.98-29.98万）：

       再来说造型设计，辉腾弱势，PHIDEON还没上市，迈腾或者说欧洲Passat一直是大众的当家车型，代表了大众的设计制造方向。全新迈腾视觉第一感受一定是新车变得更低更宽了，这在车身高度的降低和宽度的增加也印证了这一点。再来就是，前脸的变化，进气格栅的镀铬饰条一直延伸到大灯边框上，这带来了视觉上的延伸感，同时格栅高度降低，倾斜度增加，这都带来了轿跑般的视觉效果。

Passat B8官方图片：

       车身侧面设计同样在营造运动感，可以看到腰线设计更加明显，而且是类似凹陷的设计，侧包围上方也有个内凹的线条设计，营造出紧致的肌肉感。车尾除了LED尾灯和双边共两出的排气，保险杠上方的凹陷设计肯定你也注意到了，这设计不仅让车尾显得更有层次感，也是在呼应整车设计。对比上面的谍照可以发现，全新迈腾跟海外Passat B8在造型设计上基本没有区别。

       动力系统方面，国产全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者可选，根据之前申报信息来看，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为132kW和162kW。

       不过迈腾的国产大众旗舰的位子即将易主，将由上汽大众生产的PHIDEON定位于中大型轿车，比中型轿车迈腾高一个级别，未来会成为国产大众车型的领头羊。新车基于大众C Coupe概念车打造，并基于MLB平台打造。未来新车上市后，将于别克君越、丰田皇冠、福特金牛座等车型展开竞争。