3月20日，全新宝来在美丽的海口正式上市，新车共推出1.6L和230TSI（1.4T）两款动力共8个车型，售价为10.78万-15.38万。

编辑点评：

       宝来是一汽-大众征战主流紧凑级市场的重点车型，2015年销量达到20.43万辆，成绩虽然算不错，但是相比2014年却有了超过8个点的下滑。全新宝来用新造型和新动力有望在新的一年赢得更多消费者的信任。而且，在新车前期一系列宣传里我们可以发现使用了很多“乐生活，趣改变”这样的宣传语，一方面是用“乐”生活来引起年轻消费者的共鸣，另一方面“趣”改变来强调自己的改变的方向，下面就来看看新车都有哪些改变吧。

       新一代宝来外观上采用了新的设计语言，跟大都套娃的现有大众车型区别较大。且不说新车是不是好看，新鲜感起码是十足。一汽-大众的设计团队在设计新车时一方面要符合由全新迈腾引领的未来大众设计潮流，另一方面还要突出自己的特点，就实车效果来看，跳出套娃是成功的。新车尺寸上的增加也给了一汽－大众设计师更大的发挥空间，看起来更加大气，尤其是金色车型，显得很高档，是很值得选择的一个颜色。

       内饰造型设计，新一代宝来还是极简的大众路子。改变上是，换了新造型方向盘，是更接近高尔夫的那款平底方向盘，材质和手感都有提升。新的MIB多媒体系统功能非常全面，包括蓝牙、SD卡等，高配车型还有搭载有5寸带有触摸功能的中控屏幕。其它新车配置上，提供4种轮毂样式，标配16寸运动轮毂，豪华版车型可以选装17寸轮毂。

       座椅采用双色设计，采用了一种大众介绍说是新的高级绒布材质和打孔真皮拼接的设计，体验来看，大众的座椅还是不错的，无论是做工还是材质，坐起来的感受，包裹性一流，但是偏硬，不如日系美系车柔软。还很值得一提的是，新车针对NVH做了大幅升级，静音性也就是噪音控制方面堪称同级最优秀的几款车之一。

       得益于尺寸的增加，空间表现也有所改善，但后排依然全系没有配备出风口，有点小失望。后排座椅支持放倒是个实用的设计，但是因为不能放平座椅靠背，并且后备箱跟后排相连接口尺寸较小，限制了空间拓展性。其它体现人性化设计的小尺寸储物空间，比如门板上空间、中控杯架、方向盘侧面的小格子、手套箱等等，还是维持了大众一贯的高水准，这点值得肯定。

       全新宝来的发动机从EA111更换成了EA211系列，不过动力参数并没有变化，配合全系标配自动启停功能，油耗表现有改善。操控的话，新车依然是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架的设计，虽然没有后独立悬架的高级感，但是看得出一汽-大众在操控上还是下了功夫，整体表现非常扎实，是典型的欧洲车驾驶感受，表现可以说超过了朗逸。

全新英朗：

       2015年紧凑型轿车销量冠军是上汽大众的朗逸，卖出了近38万辆，宝来才刚超过20万辆，几乎只有表哥的一半。朗逸当初的成功就是建立在本土设计团队针对国人进行深度改造上，全新宝来也在践行这一路子，成功与否就要看市场是不是像当初接受朗逸一样接受宝来了。还有值得一提的是，通用不仅在全球和全国市场上对大众展开穷追猛打，紧凑型轿车级别，全新英朗更是在2015年卖出了超过24万辆，完成了对宝来的超越，全新宝来这次也是攒足了力气想要逆袭。