近日，有国内媒体报道称，东风日产将于4月举行的北京车展发布新款骐达，新车沿用海外版Pulsar的轮廓，并有望搭载小排量的1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速器。

       日产新一代Pulsar早在2014年便亮相巴黎车展，随后在包括日本、欧洲在内的多个海外市场开售。东风日产新款骐达参考其大致轮廓设计，在细节处进行了国产化处理，包括前脸和尾杠增加更多的黑色元素。

       据此前曝光的申报信息，全新骐达的车身尺寸长宽高分别为4393×1766×1524mm，轴距为2700mm，其相比老款（4295*1760*1520）尺寸有所加大，但轴距保持不变。同时根据配置不同，该车还配有透镜大灯、底部雾灯、不同造型的轮圈、倒车雷达、天窗等配置。

       动力方面，海外版全新一代Pulsar搭载1.2T汽油和1.5T柴油以及1.6T汽车发动机，三款发动机最大功率分别为85kW/80kW及139kW。目前坊间猜测国产新款骐达有望引入1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT变速器。

       在SUV的冲击下，紧凑型两厢轿车的市场份额大幅下降，而且在这个级别，竞争还是很激烈的，在高尔夫、英朗等新品林立的10万元出头区域，骐达的销量从高峰期的近2万辆萎缩到如今的4-5千辆，可谓惨淡。不过东风日产反倒是不着急，先把量大的SUV和紧凑型车都先更新一遍，才有空来考虑骐达新品的问题。与海外相隔2年，这多少也让全新骐达的引入少了几分“新鲜感”，新车将搭载小排量涡轮增压发动机、配置上也将进一步升级，但是在蓝鸟和轩逸的夹缝中，全新骐达估计想做出多好的成绩也是有点难度。