4月25日，北京车展第一天，位于E3展馆的凯翼汽车发布了自己的首款众包车型——凯翼X5。这款车有诸多行业第一：第一款根据网友设计而来的车型，第一款由公众投票选择的车身设计，以及第一款众包模式制造出来的实车。这款众包车型凯翼为其命名为凯翼X5，定位于中型SUV。

凯翼X5的前脸造型酷似雄鹰的翅膀，这也是凯翼品牌的设计基因和车身固定元素。车灯的造型非常独特，向内的钩状LED灯带与中央的镀铬饰条相配合，看起来非常有冲击力。在传统的一颗高亮度卤素雾灯的位置，凯翼X5采用了4颗LED作为替代，不仅亮度提高了，造型设计也变得更加前卫。

侧面设计以黄金分割理论做为参考，既降低了行驶时的风阻，又使得整车的腰线有着完美的流线型曲线。中间低，两边高的腰线，使得凯翼X5整个车看起来重心更低，而且后方的腰线正好连接至尾灯的顶部，呈现了一体化的设计思路。

车尾部分给人感觉比较饱满，尾灯采用不规则造型，并且不管是向两边还是向中间都有很长的延展，有益于提高车体视觉效果上的变平性，使尾部看起来更加低矮丰满。LOGE采用了全手写体，意在打开品牌形象。在后保险杠上，凯翼X5加入了亮色镀铬装饰。该车采用双边共两出的排气管布局，迎合了当下运动车型的标准。

内饰方面，大尺寸的中控屏幕是整个中控设计的核心，实体按键并不多，造型比较前卫，整体布局看起来很干净简洁，有超现代感。旁边仅仅辅以镀铬条作为点缀，档把附近也没有太多的控制按钮，估计是将所有的功能都集中在了中控屏幕中。不过这样过于集中的设计，是否会引起操作的不方便？因为有很多厂商这样试过了，效果并不太好。

内饰的包裹部分凯翼X5做的很好，软质的乳白色皮质包覆看起来质感不错，触摸的感觉也非常舒适。门把手附近三条曲线的设计也是根据雄鹰翅膀的羽毛纹作为灵感设计得来的，看起来很有特色。

配置方面，凯翼X5搭载了凯翼自主研发的车载人机交互系统iCar 1.0，该系统同时也配备了凯翼X3，这款车也是在北京车展全新上市的车型。iCar 1.0除了可以控制车内多媒体，空调，灯光等娱乐舒适配置，还可以通过全程语音遥控来实现各项功能。动力方面，新车搭载1.5T或2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。

总结：总体来说，作为网友们设计开发的一款车型，凯翼X5的精致程度超乎大家想象。不管是处处体现雄鹰设计的曲线，还是智能科技范很足的内饰和车载系统，都说明了这第一款众包车型的成功。不过想要持续不断的让网友提供高质量的设计作品这件事是不可控的因素，所以凯翼造车的未来几何，还需要时间来检验。