2016北京车展正在如火如荼地进行中，作为全球最受瞩目的A级车展之一，没有天价豪车的衬托怎么凸显这满满的逼格呢？接下来，一猫小编就带你走进车展现场，抢先看看本届北京车展那些价格贵得翻天的酷炫豪车吧！

阿尔特卡尔曼

售价：1200万

2016北京车展最贵的不是跑车、豪华轿车，而是这款被誉为“汉堡王”的SUV——阿尔特卡尔曼。新车基于福特F-450打造，全球限量10台，售价1200万。目前，这款“庞然大物”阿尔特卡尔曼已经被订走了3台了！

在北京车展的现场，你很难忽略阿尔特卡尔曼，它张狂粗犷霸气的气息绝对能让你驻足。这个“庞然大物”的长宽高达到了惊人的6680/2664/2024mm，轴距是4379mm。

阿尔特卡尔曼采用了极具棱角的设计语言，整体造型非常夸张，突显硬派SUV的气息。同时，新车在前灯组、前雾灯以及转向灯中融入了LED光源。车身方面，新车侧面线条较为复杂，而车尾逐渐上扬的线条，使新车看上去运动感十足。

内饰方面，该车内部整体采用了深色调处理，车内饰板及地板采用了深色的木纹材质，黄色/白色的氛围灯以及星光车顶也提升了内饰质感。

据悉，卡尔曼基于福特F-450底盘打造，动力搭载6.8L V10发动机，具体动力参数暂时未公布。

劳斯莱斯古思特 Black Badge

售价：650万

劳斯莱斯旗下古思特Black Badge Edition车型国内首发，新车首次采用了黑色欢庆女神，并将成为未来劳斯莱斯旗下的长期定制版本。

古思特Black Badge Edition采用了独特的设计手法，以黑色车漆为主题，使新车看起来更加优雅稳重，同时新车还装配了全新的碳纤维材质五辐式轮圈，造型非常别致。值得一提的是，新车还首次采用了黑底色银字体的品牌LOGO，此外，发动机罩上的欢庆女神立标也使用了黑色涂装。

新车内部采用了双色内饰设计，古斯特使用紫色皮革包裹点缀。它们的中控台均配备有碳纤维饰板，星空车顶也是二者的标配。此外，新车重新调校了空气悬架，并配有更大的制动卡钳。

动力方面，该车搭载了重新调校的6.6L V12双涡轮增压发动机，最大功率459kW，峰值扭矩870Nm；比普通版古斯特提升了39kW和90Nm。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。

宾利慕尚EWB 长轴版

预计售价：600万

宾利在原有的慕尚和慕尚Speed极致版的基础上，为慕尚增添了EWB长轴距版本。新车增配更多电子科技装备，以及舒适性极佳的后排航空座椅。

宾利新款慕尚EWB长轴版采用纵向饰条与网格结合全新前脸设计，并且配备了LED大灯。车尾部分，新车线条较老款变化不大，但采用了新的尾灯设计，由之前的三个椭圆变为了字母B型的设计。

现款慕尚标准版的长度为5575mm，轴距长3266mm；全新长轴距版慕尚的车身长度将加长200mm至5775mm，车辆的内部空间和后排乘客腿部空间将得到大幅提高。新车轴距加长后车重也将随之上升，在行驶过程中也将更加平稳，提高了驾乘舒适性。

动力方面，宾利新款慕尚EWB长轴版搭载6.8T V8发动机，最大功率输出377kW，峰值扭矩1020Nm。传动系统匹配ZF的8速自动变速箱。该发动机还具备气缸钝化技术，能够按需使用，进一步降低油耗。

法拉利GTC4 Lusso

预计售价：550万

法拉利GTC4 Lusso是法拉利FF的替代车型，该车采用4座布局，四驱系统在FF的基础上增加了后轮转向功能，动态表现更加出色。

作为法拉利FF的继任车型，法拉利GTC4 Lusso采用了更加动感的外观设计，前脸相比老款车型看起来更加柔和，同时车身还增加了全新的空气动力学套件。此外，新车尾灯组也回归了法拉利经典的四圆灯设计。

内饰方面，法拉利GTC4 Lusso保留了法拉利FF的方向盘和仪表盘设计，新车内部还融入了新的全液晶显示屏，搭配大量皮革包裹使整车看起来更加彰显豪华，此外，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化，看着更有科技感。

动力方面，法拉利GTC4 Lusso仍然搭载的是V12发动机，经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到507kW，峰值扭矩达到697Nm，新车百公里加速仅需3.4秒。法拉利GTC4 Lusso仍会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4 Lusso新增了后轮转向技术，操作起来会更为灵活。

红旗L5

售价：500万

“国宾车”红旗L5怎么能缺席2016北京车展这场汽车盛宴呢？红旗L5定位大型豪华轿车，沿袭了国庆检阅车CA7600J的经典式设计，搭载一汽自主研发的6.0L V12发动机。

红旗L5采用了复古味道十足的头脸设计，圆形头灯、巨大的镀铬格栅、以及车头中央的红旗标等，整车风格大气且稳重。红旗L5三围是5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。车内空间方面，红旗L5肯定不会输给竞争对手的。

为满足富豪们喜爱定制版的需求，中国一汽还宣布红旗L5将提供皮革样式和颜色、漆器花纹、缝线样式和颜色等多项订制选项，为用户带来更具个性化的尊崇感，未来红旗L5的订制选项还将进一步丰富。

动力方面，红旗L5搭载一款代号为CA12GV60-01的V12发动机，最大功率达到300kW/5600rpm，最大扭矩为550Nm/rpm，与之匹配的是一台代号为TB-68的6速手自一体变速器。

兰博基尼Huracan 610-4 Avio

预计售价：500万

兰博基尼在2016北京车展带来了Huracan 610-4 Avio新车型，该车最大看点是采用了独特的蓝色车身涂装，十分撩妹。

外观上，兰博基尼Huracan LP610-4车型采用了蓝色车身涂装，涂装中央穿插有白色赛车条纹装饰，底部格栅下方的前保险杠下沿也同样运用了白色涂装。

动力方面，新车将继续采用5.2L V10发动机，最大输出功率449kW，峰值扭矩560Nm，传动系统与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

法拉利California T运动套件版

预计售价：400万

本届北京车展上，法拉利California T运动套件版进行了国内首发，新车采用全新的运动操控套件，对悬架系统进行重新调校，使得新车的操控性能有所提高。

外观方面，法拉利California T运动套件版车型采用磨砂灰哑光格栅设计，尾部扩散器部分具有磨砂黑的风道和排气尾管，驾驶员座舱内还专门设计了特制徽章。该运动操控套件采用新型磁流变液减振系统、硬度分别提升16%的前弹簧和19%的后弹簧，从而加强车身操控性能。

此外，新车还配备了全新排气系统，搭载由两条主管和新几何结构打造的消音器，排气声浪将随着发动机提速而不断提高。

动力方面，法拉利California T运动套件版搭载一款3.9L V8直喷式涡轮增压发动机，最大功率输出达到412kW，峰值扭矩为755Nm；0-100km/h的加速时间只需3.6秒，极速可达316km/h。新车动力数据与现款车型相比没有变化。

阿斯顿·马丁 DB11

售价：328.8万

2016北京车展上，阿斯顿·马丁带来了全新的DB11系列车型。新车的最大亮点是采用了全新研发的5.2L V12双涡轮增压发动机，在继承阿斯顿·马丁一贯优雅气质的基础上提供了更多高科技配置。

DB11新颖独特的设计则标志着阿斯顿·马丁的设计美学进入新的时代。DB11车身正面采用蚌壳式引擎盖，造型独特的LED大灯以及强化过的阿斯顿·马丁经典进气格栅，显得新车十分动感。车身简洁的线条一直贯穿到车身尾部，倾斜的后尾箱盖平滑地嵌入到具有雕刻感的尾灯当中，营造出具有高辨识度的尾部。

作为一台面向21世纪的阿斯顿·马丁，DB11除了卓越的品质和精湛的手工艺之外，还融合了戴姆勒公司最新研发的科技。DB11的仪表台经过全新设计并采用双屏显示，其中一块12英寸TFT全彩色液晶屏用以显示车辆的基本信息，另外一块8英寸TFT中央显示屏用以显示娱乐信息。信息娱乐系统集成了自动泊车辅助功能和360度俯视摄像头，提升了低速行驶时的安全性。

阿斯顿·马丁DB11装备了一台全新的5.2升V12双涡轮增压发动机，这款发动机由阿斯顿·马丁团队全新研发，最大马力可达447kW，最大扭矩可达700Nm，因此DB11也是DB系列量产车有史以来动力最强的车型，也是性能最佳、加速最快的车型——最高车速可达322公里/小时，0-100公里/小时加速过程仅需3.91秒。在环保方面，发动机智能激活及自动启停科技的运用使DB11燃油性更佳。

讴歌NSX

预售价：300万起

讴歌旗下人气颇高的跑车——全新NSX也趁着北京车展首次亮相国内，并开启了该车预售，新车预售价为300万起，超过了其最大竞争对手保时捷911 Turbo（国内售230.5万元），创下了日系跑车之最。

讴歌NSX的外观设计非常动感，配备了全LED大灯，狭长的大灯灯组与进气格栅融合相连，前脸看起来很有杀伤力。尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/2217/1214mm，轴距2629mm。由于新车采用大量的轻质铝合金和碳纤维进行打造，使其整体重量为1725kg，保证了车身的高强度以及轻量化。

不同于外观的大刀阔斧，新车内饰布局较为平常，采用了典型的讴歌家族式元素，也采用了主副驾独立空间设计，另外大面积采用了镀铬装饰，面板布局很有层次感。此外，新车配有7英寸的中控液晶屏，液晶仪表盘有四种模式可选。

动力方面，讴歌NSX超跑配备了一套由3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率可达到428kW，其中373 kW功率来自汽油发动机，55kW功率来自电动机，整合峰值扭矩达到550Nm。传动方面，新车配备的是9速双离合变速器，据透露，该车0-100km/h的加速时间不超过3秒。

迈凯伦570GT

售价：273.1万

之前在日内瓦车展全球首发过的迈凯伦570GT此次亮相北京车展，根据官方描述，570GT是一款更适合日常使用的型号，它增大了储物空间，内饰更加舒适，可以说是一款超跑中的“生活家”。

此次发布的迈凯伦570GT同此前发布的570S在造型上基本保持一致，为了提高整体的舒适性，新车增配了一副拥有出色隔热和降噪性能的全景天窗来提升用户使用感受。

标配的全景天窗令整个车舱更加明亮开阔，与尾部玻璃门完美呼应，敞篷版的超跑设计可是不多见。正如运动跑车系列中的其他车型，570GT的内部设计同样遵循最高工艺级别打造。集成了迈凯轮的的全新驾控科技。

570GT搭载与570S Coupé相同的3.8升双涡轮V8 M838TE发动机，最大功率和峰值扭矩可达419kW和600Nm。动力通过7速变速箱完美传递到后轮，可在普通模式、运动模式与赛道模式下进行调整。