凭借着低廉和实用的优势，宝骏560和宝骏730都取得了不错的市场表现。此次北京车展上市的宝骏310如同它的两位老大哥一样，具有不错的车内空间，但它却把价格再一次下探至四万元，它究竟是如何做到这么低价的？能否帮助宝骏在SUV、MPV以及轿车上形成三足鼎盛的局面?

打开宝骏310的发动机盖，你会发现它的发动机舱和常见的家用车的并没有什么两样，零部件布局非常清晰，采用来自通用集团LMH的发动机，这个1.2L的发动机也同样用在了五菱宏光身上，技术比较落后，但胜在可靠性足。

它的发动机和五菱宏光是同款的，不禁让猫哥怀疑它的后悬挂也是和五菱宏光的整体桥式非独立悬挂一样。事实上，它还是非常重视舒适性的，毕竟它是载人的不是拉货的。宝骏310采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，这种搭配在普通家用车还是非常常见的。

宝骏310的内饰非常整洁，基本已经省去了物理按键，相信已经把大部分的功能都整合到了中央显示屏上，甚至配有多功能方向盘，让整台车的豪华感都提升了好几个档次。但，CT机的目的不是来看配置，而是看它的做工是否得体。