中国广汽集团近日表示，广汽传祺汽车计划借助其全球合作伙伴菲亚特克莱斯勒的力量，力图进入美国市场。现在越来越多中国汽车制造商试图扩展海外市场，因为中国以外的市场也是极具竞争力的，早前就有中国生产别克昂科威和沃尔沃S60出口到美国的案例，所以很多厂家都不愿放弃任何一个有商机的市场，

目前，中国汽车品牌尚未在海外市场获得巨大的成功，通常这些品牌只是在对价格高度敏感的发展中国家有少量出口。广汽集团之所以选择菲亚特克莱斯勒作为帮手，是因为该公司目前与菲亚特克莱斯勒在中国有合资公司，让其可以在中国生产汽车。

据统计，去年中国总共出口728200辆汽车到海外市场，同比前年跌了20%，主要受到俄罗斯、中东市场等部分市场的不稳定以及汇率波动的影响，令中国汽车厂商疲于应对。

广汽集团自主品牌传祺早于2015年就宣布，计划2017年进入美国市场。如果真能成功入驻美国市场，那么广汽传祺将是中国第一家售卖中国品牌乘用车给美国消费者的汽车制造商。

传祺总经理吴松在2016年北京车展期间再次声明：“广汽确有计划进攻美国市场，之前克莱斯勒在中国发展需要我们的帮助，如今我们要到美国发展，也希望得到克莱斯勒的支持和帮助。”不过，吴松及其他高管并没有表明菲亚特克莱斯勒能给予传祺什么样的帮助。

海外车企要想在中国造车，必须跟当地车企建立合资公司，形成具有国内品牌的企业，这样可以避免高额的进口税。广汽作为中国第六大汽车制造商，目前已经与菲亚特克莱斯勒、丰田汽车、本田汽车和三菱汽车有合作，分别建有合资品牌，所以进攻美国市场也是相当有信心的，因为有这些车企巨头伙伴相助啊。

将合作扩展至中国以外地区尚属未知领域，不过通用汽车和中国最大汽车厂商上汽集团已有计划，希望明年开始在印尼联合生产。

吴松表示，广汽乘用车目前正在跟美国潜在经销合作伙伴洽谈，还没正式上路测试，这是开始销售之前必须要走的两大步。不过，目前该公司已经按照美国的标准对两款车型在中国进行测试。

吴松还说：“虽然近两年中国市场增速放缓，但广汽未来还是将重点研发集中在中国市场，而不是盲目地进行全球扩张，因为中国是全球最有潜力的市场。不过，现在整个中国市场都在打“低价”牌，所以我们现在需要确定下一步战略来保护我们的立场。”