据外媒报道，美国通用汽车公司将与拼车应用Lyft公司合作，并表示今年年内开始对共同合作的自动驾驶出租车进行公路测试。据悉，通用汽车曾向Lyft投资5亿美元，共同打造自动驾驶出租车队，该车队将由雪佛兰Bolt电动车组成，并行驶于特定城市的公共道路上。

Lyft总裁表示具体的计划仍在商议之中，不过这一项目将在某些城市引入用户的参与。为了缓解用户的担忧，这些自动驾驶出租汽车在一开始测试时依旧有司机坐在驾驶座上，以便在必要时接管控制，但时机成熟时可能会撤掉司机。另外，用户在Lyft软件预定打车时，可以在APP上选择是否要体验这项服务。如果在中途发生一些问题，乘客可以连接通用OnStar辅助系统解决或获得帮助。

Lyft APP还能够让乘客告诉汽车什么时候“走”，什么时候完成行程以及什么时候这辆车可以离开。据悉，这款app目前还处于测试阶段，它显示了这家公司试图在客户中建立起对自动驾驶汽车的信任。

他补充道：“通用公司在自动驾驶技术上一直在努力进步。我们认为雪弗兰Bolt EV是我们理想的合作对象，由于Bolt的电池位于驾驶室地板下方，它为汽车前部腾出了空间，为后排乘客提供了更大的腿部活动空间，该车是我们的不二选择。”。通用高管也声称，对于要求大空间，降低运营成本的司机来说，Bolt真是他们的理想选择。

据了解到，通用汽车将在今年推出的雪佛兰Bolt纯电动车上加装自动驾驶装置，作为公路测试用的自动驾驶出租车。通用汽车上个月宣布收购了旧金山一家名为巡航自动化的初创公司，这家估值近1亿美元的公司将为通用和Lyft合作的项目提供自动驾驶技术。

考虑到电动汽车需求疲软，除了自动驾驶汽车外，通用还计划通过与Lyft合作不断扩大Bolt的主要客户群体。该电动汽车将于今年晚些时候上市，通用和Lyft目前已经在芝加哥向司机提供雪佛兰Equinox租赁服务，但是随着该项目扩大到更多城市，未来将主要租赁Bolt汽车，而不是Equinox。

目前，不止是谷歌等科技公司对自动驾驶项目感兴趣，很多传统汽车厂商对这块也很有想法。为了在激烈竞争市场中冲到前头，很多传统汽车厂商开始与这些科技公司展开合作。

谷歌无人驾驶汽车前几日就宣布要与菲亚特克莱斯勒汽车公司合作，其中菲亚特克莱斯勒混合动力版的帕奇菲卡商务车将加装谷歌无人驾驶系统，并有望在今年年底进行公路测试；福特汽车公司最近也宣布将向硅谷软件公司Pivotal投资1.82亿美元，以便利用硅谷公司的云计算平台加快自身应用软件的开发和更新；去年奔驰等德系汽车厂商收购诺基亚地图Here，据说也是为了自动驾驶铺路。

无论是谷歌，还是各大汽车厂商，都表示它们所开发的自动驾驶车辆于2020年上路。今年已是2016年，距离2020年只是一眨眼的功夫，而大多数自动驾驶车辆至今研究已有10来年，目前的状况大家都清楚，以谷歌为首的自动驾驶车辆目前也只是处于一种测试过程，有些还是处于开发阶段，那大家觉得剩下的4年里会有很大进步吗？

根据最新报告显示，4月份谷歌无人驾驶汽车就发生2起小事故，而谷歌早在3、2月份时也因操作故障撞上了公交车，这些情况明显说明了自动驾驶的测试还不够成熟，猫妹觉得自动驾驶2020年上路的预言绝对不会成功实现的，所以无人驾驶梦想还是很遥远。