猫哥在上周给大家分享了年审的全过程，但近年购买新车的车主，他们觉得我的车属于6年免检车型，无须理会。车辆免检只是免除车辆上线检测的步骤，车主还是需要携带资料到车管所申领新的合格标志、环保标志和更新行驶证信息。新的免检制度旨在方便各大车主，但由于对“免检”产生误解，部分车主以为6年内不需年审，导致过期。

车辆年审检测制度设立是为了检验路上的车辆能否符合安全性标准，保障道路交通安全和车主自身的利益。但随着汽车技术和生产工艺的发展，车辆的质量有了很大的提升，自然而然车辆的安全性、耐用性也升级不少。由于安全性有了一定的保障，对新车进行频繁检测就失去实际意义了，因此政府推出了6年免上线检测制度，但却导致了部分车主忘记年审了。

过期年审车辆发生事故，不赔！

机动车辆保险条款中，责任免除条款第三条第二款列明以下车辆属于免赔范围，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过的车辆，保险人无需作出赔偿。就是说，如果你过期年审期间，万一发生事故，无论什么情况保险公司都不赔，只能自己掏钱维修。

未年审继续上路，扣车！

《中华人民共和国道路交通安全法》中第九十五条有规定，未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的车辆不能上路，否则可处200元罚款并口3分，严重可作扣车处理。其中未放置合格标志的其中一种情况就是未年审，到期年审的车辆，要到车管所申领新的合格标志，未年审哪有标给你放。

3个周期均未年审，强制报废！

《机动车强制报废标准规定》中第四条第四款有规定，连续3个机动车检测周期内未取得机动车检验合格标志的车辆需强制报废。这规定中最主要指的是连续3年都不通过安全标准检测的车辆，但就算你的是新车，符合安全标准，你没去检测，没去申领合格标，系统都将默认你的车辆使没有通过，强制报废。新车的检测周期为2年，现时6年免检正好为3个周期，符合免检条件的车主必须注意啊，不然误解了“免检”，导致被强制报废。

需要注意的是，每种不同类型的车辆，年检周期不一。

非营运载客小型、微型汽车6年内2年1检，6年至15年期间1年1检，往后半年1检；营运载客汽车5年内1年1检，往后半年1检；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内1年1检，往后半年1检；摩托车4年内2年1检，往后1年1检。

新车在安全方面有一定保障，而且保养时也会对车辆安全性进行检测，因此就算你不检测不领标，对道路交通安全影响也不到，钱多的车主可以完全忽略以上内容，反正车撞了不赔、扣车、强制报废通通都不要紧，有钱就再买辆新的。

首先怎样才算过期？假设行驶证上标注“截止年月为2016年3月”，那么3月31日前完成年检即可，不算过期拖检。但如果拖检一天，必须由车主本人先处理（交200罚款扣3分），再补办年检。年检需要什么资料，怎么办理可参考猫哥之前的文章《和排队/代办说再见 1小时轻松搞定年审》，属于免检范围的车辆，递交资料步骤也可参照。

很多时候政府部门都会推出一些便民措施，在不同领域为市民省钱省时间。但有时候却有反效果产生，就如免检，车主的误解和不重视导致经常忘记年审，甚至不知道车辆是什么时候年审，导致不经意造成重大损失。现在手机功能如此强大，不妨在取得行驶证当天就马上在手机上设置个提醒，免得遭受无谓的损失。