搭载来自爱信的6MT手动变速器行程很短，挂挡的吸入感很强，离合器的反弹力度较轻，加上配有坡道辅助功能，即便是新手也能应对自如。

对于瑞虎7的整体驾驶品质，无论从动力响应、底盘韧性还是噪音控制等方面，都已经达到了自主品牌的第一梯队应有的品质，算得上是自主品牌的又一款精品车型。

在自主品牌精品SUV车型中，前有吉利博越，后来荣威RX5，而作为又一款有竞争力的自主品牌SUV，奇瑞瑞虎7很有可能将成为“精品国货”的第三者。现在，从车辆本身产品力来看，瑞虎7确实拥有能火的潜质。