Polestar创立于1996年，早年涉足赛车运动领域，其赛车皆由沃尔沃车型为蓝本。2015年7月被沃尔沃收购，成为旗下全资子公司，专门负责沃尔沃高性能和比赛用车。

S60 Polestar以充满激情的蓝色为主打色，辨识度极高的空气动力学套件，隐喻不俗的运动性能。

       Polestar的前保险杠由上下两层进气格栅组成，上方进气格栅一侧为ACC自适应巡航雷达，另一侧为象征性能蓝色的Polestar Logo，而下方的进气格栅内藏着一个全新的中冷器。

标准轴距带来绝佳的侧身比例，紧凑毫不拖沓。

略显低调的双边单出的排气尾喉和扩散器。

微微翘起的鸭尾翼，让尾部线条流畅自然。

Polestar版本的后尾灯并未使用LED灯带，造型也和普通版S60相一致。

尾部Polestar蓝色小方块是象征性能的身份标识。

为保证车身刚性，通常性能车的天窗开口都不大。

旅行版V60 Polestar修长的车身，让视觉重心略微后倾。

旅行版尾灯向上贯通，与D柱合为一体。

旅行版V60 Polestar流畅的D柱曲线。

张力十足的20寸运动轮毂，装备米其林PSS高性能轮胎。

发动机舱盖配有隔音棉。

       2.0T 4缸机械+涡轮双增压发动机，最大功率达到367马力，最大扭矩 470Nm，百公里加速时间S 60 polestar 4.9秒、旅行版V60 Polestar 5.0秒，最高时速250km/h。

　　作为运动车型，两车的内饰也极其考究，在营造运动感上处处体现沃尔沃在设计上所下的心思。

车内采用全黑内饰，碳纤维材质的中控面板和恰到好处的蓝色缝线点缀，让车内充满运动气息。

       车内座椅采用防滑Alcantara材质配以部分皮质面料，座椅宽大的侧翼提供不错的包裹性，让激烈驾驶下的坐姿更加从容。

档把处Polestar的蓝色Logo，运动基因无处不在。

中央扶手区可拉开的滑动储物格和配有Alcantara材质的肘托。

置于方向盘左侧的灯组调节、电子手刹、行李箱和油箱盖按键区域。

驾驶席简洁的各项按键、亚光金属饰条一定程度上提升了质感。

车辆后排座椅也有着不错的舒适性。

后排扶手仅提供杯架和肘部支撑功能。

虽然是主打性能的车型，但S60车系依然有着相对宽松的后排腿部空间。

 

S60/V60 Polestar竞争车型对比
车型	S60 Polestar	奔驰CLA级AMG	V60 Polestar	宝马3系旅行版330i M运动套装
排量	2.0T	2.0T	2.0T	2.0T
功率（kW）	270	280	270	185
扭矩（Nm/rpm）	470/3100-5100	475/2250-5000	470/3100-5100	350/1450-4800
变速箱	8AT	7档双离合	8AT	8AT
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　　编辑点评：随着各大厂商旗下的性能车型纷至沓来，国内性能车市场的竞争也趋于白热化，消费者可供选择的车型也越来越多，但每一个品牌都对性能有着不同的理解，汽车如人，不同性格的用户也催生不同的产品需求，到底选择哪一个品牌，也许购买他们的人心中自然明了。（文章来源：爱卡汽车网）