自从“运动风格”变成轿车最火的一个卖点以来，市面上几乎所有的B级车都开始在换代车型的宣传中加入“运动”二字，甚至连丰田皇冠这样一贯将舒适豪华摆在第一位的车也要在卖点中加入这样抛弃本真的词汇。然而对于某些“倔强”的品牌来说，不盲目跟风，依旧尽心尽力打造独特的豪华感是他们一直追求的事情。法国品牌雪铁龙带来的这款全新C6，就很好的诠释了如何用豪华的质感来击败市面上泛滥的运动招牌。

在说起新C6之前，还是有必要来科普一下C6车系在雪铁龙品牌中的历史地位问题。对于这个法国品牌来说，C6老祖宗的意义犹如拿破仑之于法国共和国一般重要。它所代表的法国车在豪华和科技方面的创新精神，一直流淌于每一代车型之中。

在谈到C6的外观内饰等常规项目之前，我还是想说说这辆车最令人印象深刻的一点：做工的质感和细心的设计。其实在科技高速发展的今天，车内饰的用料已经发展的多种多样，从碳纤维到硬塑料，从织物工艺到甄选牛皮都有大把的选择方案。那如何体现出差异呢？我认为就是在材料的搭配和细节的处理工艺上。而C6在这一点上就能让人感受到很与众不同的舒适感和满足感。

就拿这辆车最引以为傲的车内覆盖材料——小牛皮来说说吧。据了解，全新C6上的小牛皮覆盖材料全部都是从国外进口的高档货，而且是完全加工好之后才运进国内。这些小牛的年龄均在3-5岁之间，并且只选用头层牛皮来制作这些材料，目前世界上符合这个标准的皮源不到10%。在经过400多到工序的处理之后，再由人工将这些牛皮缝好并装车，所以最终这些皮质的触感可以用两个词来形容：无与伦比的细腻和柔软。而这种感觉（尤其是那种细腻感），我只在百万级别的豪华车中感受到过。

除了小牛皮之外，在实木覆盖的部分C6也采用了白栓木，这种木材只在北美和俄罗斯纬度较高的针叶林中有所分布，数量并不多，但是其木质成色很好，经常被西方人用来做中高档家具。在汽车当中，也只有新7系等少量车型有搭载。每一辆车上的白栓木覆盖件的花纹都是天然的，也就意味着每一辆车的内饰都是独一无二的。

除了材料之外，法国经典的宫廷箱包拉手设计和以千鸟格为灵感设计的打孔花纹也是提升C6车内质感的点睛之笔。而这些独特的，带有国家特色和历史文化气息的设计，能让置身车内的乘客有不一样的豪华感受。

或许其他很多主流品牌内饰的质感和装饰细节早就在快餐式的设计中趋于同化和标准化了，但是C6这样的独特设计，确实能让我有发自内心的感叹。