■内饰体验

相比杀气腾腾的外观，RS 6的内饰则要内敛不少，尽管整体的内饰设计风格与普通A6相仿，但在用料以及运动氛围的营造上奥迪还是很下功夫的，随处可见的碳纤维饰板和翻毛皮以及那采用了华格纳真皮的座椅都彰显了它的豪华与运动气息。当然，最挑逗人的还是那象征着身份的RS标识。不过上述的这些其中很多都是需要进行选装的，但既然160万都花了，那这些真正能体现出逼格的选装件还是要有的吧。在配置上，这台RS 6真正的体现了它家用车的一面，全景影像、电吸门、抬头显示、自动泊车、儿童安全座椅接口等配置也都是常见于家用车甚至豪华行政级轿车上的配置。

■空间体验

身高1.72cm的体验者将座椅调至最低后，坐入驾驶席，头部有着两拳左右的头部空间。保持座椅不动，同一体验者坐入后排，头部空间也有着一拳的头部空间，腿部有着两拳多的腿部空间，整体空间表现尽管不如普通版的A6L但应对家用还是绰绰有余的。作为一台旅行车其最大的优势就在于宽敞且非常实用的后备箱空间，在常规状态下，RS 6的后备箱容积为565L，后排座椅支持4/6比例的一键放倒，将后排座椅放倒后后备箱容积可扩展至1690L。并且空间十分规整，两侧带有导轨、固定带、储物网兜、锚点等，这样的后备箱表现我只想给101分，多1分我都不怕它骄傲。

■总结

充满杀气却并不张扬的外观、豪华的内饰用料、丰富且非常实用的配置、宽敞的乘坐空间、巨大的装载能力以及那媲美超跑的性能表现，这一切都让RS 6在我心中近乎完美。可能很多人会说，要是有这钱，我为什么不去买日产GTR、保时捷911等跑车，那样开在路上不是更拉风吗？但在我看来，160万元不算选装件的价格固然可以买到很多外观更拉风的跑车，并且加速能力也都非常强悍。但购买RS 6的人与购买其他跑车的并不会是同一类人群，买跑车通常情况下只能是家里的第二辆车甚至是第三辆车，而购买RS 6的人除了对性能方面有着较高的要求，在实用性方面也需要兼顾家用，RS 6的出现也正好填补了这方面的空白。