车展的媒体日，往往是厂商、媒体及相关人员最忙碌的一天，工作排得满满当当，甚至饭都会顾不上吃，这种状况下每个人的神经自然会紧绷起来。猫酱按照密密麻麻的采访安排，来到位于2.1馆的长安福特展台，参加长安福特汽车有限公司总裁何骏杰先生的采访，刚坐下，何骏杰便和大家亲切寒暄，气氛顿时轻松下来。何骏杰今年7月份升任长安福特总裁一职，但因为四年前在中国的工作经验，使得他对这里的一切并不陌生，包括这里的消费者。

在简短的开场白中，何骏杰摇着自己的智能手机作为例子，表达了他对市场快速变化的理解。诚然，尤其是像中国这样高速发展的国家，人们在汽车消费这件事上的需求日新月异，作为一线合资品牌，长安福特如何做到引领行业发展，确保销量稳定增长？又如何在激烈的竞争中达成中国车企产销量前三的目标？何骏杰在访谈中显得胸有成竹。

内容提要：80后/90后等新生代消费者已成中国汽车消费不坚力量，对汽车产品智能科技、时尚个性以及安全性提出更高要求，长安福特积极迎合市场需求，在本次广州车展推出2017款蒙迪欧，提出智行、智擎、智联概念，搭载全新升级的科技配置、绿色动力科技以及智能互联等新技术。

另一方面，环境保护在近年得到更广泛的关注，消费者开始响应国家号召选购节能减排的汽车产品。政府部门也对汽车企业平均燃耗提出更严格的要求，为做到符合法规标准同时能为用户所喜爱，目前各大汽车企业正在探索低成本、高品质和可靠性、可行性更佳的新能源汽车，长安福特也在积极准备相关方案，将会在合适的时机推向市场。

记者：你现在作为长安福特的总裁，你的日程上最重要的是什么？因为长安福特之前提出了一个目标，要进军中国车企的前三，所以在这方面，你在回到长安福特的4个月里面你做了哪些工作？

何骏杰：我之前离开长安福特的时候，当时就是在新福克斯发布两个月后，时间是2012年4月，当时我们在重庆只有一工厂和二工厂。

在我离开之后，我们就有一系列新的产品，比如说像翼虎、福睿斯、新蒙迪欧，之后我们上市了锐界和金牛座。在产能布局方面，我们还有杭州工厂的投产以及我们重庆的动力系统的一些工厂，所以在过去四年，长安福特发生了非常巨大的增长，不管是产品线布局以及我们的产能上，都有一个大大地提升。我们经销商也是在以很快的速度增长。

所以，当下我觉得从短期来说，最重要的一个任务就是要和我们的消费者、我们的客户紧密相连，像刚才提到的智行、智擎、智联，这些技术非常重要，帮助我们密切和消费者之间的链接。在加强和消费者关联的同时，加强经销商和长安福特之间的联系也非常重要。

此外，我们还有个非常重要的任务，就是要让我们的消费者明白，我们的品牌在不断地发展、提升，不管是对第一次购买的用户，还是再次购买我们车的用户来说，我们都可以给他们提供一系列的可选择的范围。比如说我们有SUV，他可以选择我们的SUV，也可以选择我们一些豪华车型，比如像新蒙迪欧、金牛座等等。我们需要建立用户对于福特品牌的忠诚度和喜好。

我们也着力于一系列客户关心的问题，比如他们关心安全、他们喜欢SUV，我们都有做到，但是有的消费者他们可能不太明白、不太清楚的地方，就是我们在燃油经济性方面的优势。所以我们接下来一项重要工作就是去教育、去宣传我们在燃油经济性方面的优势。

从长期来说，我们可能需要更多关注我们燃油经济性，不管从提高燃油经济性的角度来说要这样做，另外政府的要求我们也是要去达成的。

记者：您认为2016年这个行业发生的最大变化是什么？为什么会发生这样的变化？

何骏杰：我们看到最大的变化之一就是小于1.6排量车型的畅销，我们知道这得益于我们的购置税减半的政策。

当然我们还继续看到消费者对SUV的偏好。我们还记得，福特在中国制定1515计划的时候，当时是2010年，我们在做调研，当时三个客户中就有一个客户告诉我们说他们想开SUV。当时在2010年的时候，我们SUV购买用户占整体购车用户的大约11%，而今年达到整个的大约39%。在这么短时间内，SUV的量差不多翻了三倍，SUV市场火爆的现象是非常明显的。我们对这个非常高兴，因为福特做SUV很强。可以看到，今天，我们有翼搏、翼虎还有锐界三款SUV，都是非常好的车型。看到我们这个锐界，月销量也接近1万台，它自推出起，就成为整个细分市场的领导者。我们再看一下福特其他的SUV车型，包括它的进口车或者其他合作的车型，比如说福特的撼路者和探险者，我们有非常全面的覆盖。

还有一点可能大家也注意到了，现在很多的重心放到了新能源车型上面，可能现在还不太明显，推出的车型还不够多，但是大家都是忙着做相应的计划、做相应的准备，一旦市场成熟，可能就会有所行动。

所以可以看到，整个行业在增长，我们长安福特的销量也在增长，1-10月增长了14%，这个增长比我们预期要好一些。

记者：我们这次推出的2017款新蒙迪欧搭载了智能混动系统，这套系统会不会搭载在更多的车型上？咱们长安福特的新能源规划，除了混动，有没有在纯电动和插电方面有一些战略布局？

何骏杰：我们知道政府有个阶段性的目标，2020年、2025年有相应的要求，我们还在做我们最后的、最终的计划。刚才您提到的这些新能源技术都是非常重要的，我们当然还是有这种传统的汽油发动机，当然它会提供更好的燃油经济性；在混动方面，我们也会提供不同层级的混动技术。

从福特全球来讲，福特全球也是在做新能源技术的研发，所以我们这方面的经验是很丰富的。随着法规的逐渐清晰化，我们可能在不停地进行一些组合，各种类型的新能源技术都会有。希望下次我们能够分享一些具体的信息。

记者：我们知道您以前曾经担任过福特亚太区的销售和服务副总裁，我知道长安福特其实一直都在致力于品牌建设，参与了CTCC比赛、支持中超足球这些，影响力非常大，但是我认为在品牌建设方面，很重要的一个环节，除了前期建设，还有服务这个环节，售后服务这一块，我想您以前也专门负责过售后服务的工作，接下来对长安福特在售后服务这一块，有什么样的构想呢？如何服务好长安福特的400多万车主，具体一些的。谢谢。

何骏杰：非常好的问题，我们现在内部也是在不断地讨论这个话题，也在不断地做，从长远来说，售后服务是把厂商区分开来的一个重要的环节，我们传统的维修车间肯定是要做的，此外怎样从其他的方面来提升整个用车体验是非常关键的一点。

在关怀客户方面，我们相比10年、20年前，是有更多途径了。在有些市场，我们有很多的社交媒体跟客户进行沟通，一旦客户咨询或者发表了什么样的意见，我们会及时地进行一个反馈，通常是在很短时间内就有响应。所以，这方面是我们可以着手的地方，我们可以利用已经有的技术去做好这方面的工作，从而把我们福特和其他品牌区分开来。

我们团队也有了新的领导，就是负责我们销售和服务的销售公司的常务副总经理曹总（曹振宇），他也是这方面的专家，他在这方面的经验是非常丰富的。还有刘总（刘曰海），还有其他一系列经验丰富的人，我相信我们可以把这方面的工作做好。

最重要的是，我们要明白消费者的期待值，他们希望得到一个很好的照顾，他们希望像长安福特这样一个国际性的合资企业，能够很好地照顾到他们，这是我们要去做的。

2017款福特新蒙迪欧

记者：我刚才注意到，何总是在1985年的时候就加入了，我是1985年生的。能长时间来服务一个企业，跟着企业共同成长，尤其在我们中国市场，我觉得这是一件非常骄傲的事情，这是一件非常有荣誉感的事情。我的问题是关于长安福特2016年的销售情况怎么样，还有2017年的一个销售增长预计。

何骏杰：今年我们的业绩是非常不错的，刚才我也提到，1-10月份我们的增长达到了14%，所以这样的增长势头肯定还会持续下去。

我们知道很大的一个原因是得益于我们购置税减半，然后也有听说这个政策可能年底前要停止。通过这样一个政策，消费者会节省很多钱，所以很多消费者愿意在今年之内买车，我们可以看到我们现在的订单表现得非常强劲，其实在过去三到四个月，我们的订单量都是非常大，我相信在接下来，我们仍然会保持两位数的增长。

明年我们预计肯定会有增长的，但是在明年一季度的时候，因为今年四季度已经有一些需求的释放，所以明年一季度的时候，会有所放缓，但是我们预计在二三季度的时候，它会逐渐地上升。其实整个汽车行业对国家的经济增长来说，是非常重大的一个贡献者。

记者：我想问一下，今年发布的新蒙迪欧智能混动版，和竞品相比它的优势是什么？

何骏杰：这是一款福特车，是福特这个品牌带来的优势。

刚才也提到一个非常具有优势的因素，新蒙迪欧混动版百公里综合工况油耗低至4.2升。还有一点比较特别的，我们有一个可视化的显示，在我们混动版车型上，有一个屏幕，如果你开车，开得非常节省、开得非常好的话，到时候屏幕上面会出现一定的绿叶，驾驶越经济，屏幕上的动态绿叶就越丰富。它就是可以给大家一种更直观化的方式，让你了解到你是否在经济地开你的车，通过这样一个图案，也可以给大家带来一种放松。

记者：刚才您说回长安福特就像回家一样，如果金牛座也好，包括新上市的新蒙迪欧也好，可能就是在这个家庭当中正在成长的孩子，请问，您是如何处理这几个孩子之间的关系的？或者说它们有哪些特点？2017款的新蒙迪欧对于我们长安福特来说，它的意义是什么？是不是也有一些标杆之类的说法？

何骏杰：这个问题非常好，这些车型当然和自己家的孩子出生还是有点不同的，但是我还是有很强烈的拥有责任感。

我还记得在2007年的时候，我们在广州车展上市了蒙迪欧-致胜，已经很久了。上一次蒙迪欧-致胜比它的前一代已经做得要好了，再看我们现在的新蒙迪欧，不论从它的造型上，还是整个平台上一系列的智能科技配置来说，可以看到又有更大的一个改进。具体来说的话，可能我们现在新蒙迪欧吸引到更多更年轻的消费者，而这些年轻的消费者对这种新技术的渴求、需求是非常明显的，因为我们在新技术上，尤其互联一系列的技术上，都是做了非常多的设置，还包括结合它新的设置，我们相信可以吸引到很多这样的年轻消费者。

看我们现在，像福睿斯、福克斯、翼搏的用户，如果他们要换车的时候，他们就有可能选择，我们继续选择我们的SUV，比如说翼虎或者锐界，或者他们也可以继续选轿车，就像我们的新蒙迪欧或者金牛座，金牛座的尺寸更大、空间更大，它更加舒适、更加豪华，金牛座相比在家庭中的角色的话，它会更加成熟一些，但是它的驾驶性还是非常好的，因为它拥有非常卓越的动力系统，此外它的舒适性也非常好。所以在定位的时候，我们就把金牛座定位得更加成熟一些。我们在规划产品定位的时候就已经考虑到他们各自的消费者了。在工作日的时候，我一般坐金牛座，坐在后排，可以感受到它一个良好的空调系统，包括我们的按摩座椅，还有全景天窗，所以坐在里面是非常舒适的。但是周末的时候，我就想开一开新蒙迪欧。

记者：回顾今年，对于您和长安福特来讲，最关键的时刻节点是什么时候？

何骏杰：其实从2012年5月到2016年6月，我离开长安福特四年，我刚回来大概四天左右，我老板就给我打电话，问我感觉怎么样，然后我说，虽然来了只有四天，之前离开了四年，但是我像从来没有离开过一样。

因为我们这个团队大部分以前我认识的人都还在，所以这是一个非常专注努力的团队，我很高兴。还有我们的经销商，很多人是熟人，他们也给了我非常多的支持，所以基本上我回来之后，很快融入这个团队，很快进行了日常的运营，基本不需要太多的过渡，基本上几天时间，我就开始正常的工作了。

因为一方面，虽然我们过去四年取得了很大的一些发展，但是在运营上面，变化还不是很多，所以我可以很快地适应并融入。我们每个月都想着下个月又有所增长，所以在这方面也非常开心，这是非常有用的。

你说重大事件和最关键的时间节点，我们每个月都有，因为每个月不断的出现重大的节点。另外我们十月，也算个重要的时间节点，因为我们十月的销量又创了新高。

锐界我们现在的月销量达到了一万台，也算是一个非常重要的时间节点；长安福特到今年运营了15年，这也是一个非常重大的时间节点；而且还有40名员工从建厂之初第一天开始到现在一直在公司工作，我们也给他们进行了一个颁奖和庆祝，这对我们来说也是一个重要的时间节点。