国内的SUV市场一直以来都是各个厂商眼馋的大蛋糕,有的车型推出时机早,占得先机,但后面追赶的新生力量虎视眈眈,实力不容小觑。比如在十一月出炉的销量排行上,除了哈弗H6一骑绝尘之外,新晋的荣威RX5又再次登上“两万辆俱乐部”挤进前十,也能看出,紧凑型车型或许更适合当下的人们的需求。如果手头有15万元,合资、自主,小型、紧凑又该怎么选呢?易导在这里也给大家推荐几款。
亮点:原创外观内饰设计/15万元能购进顶配/互联网汽车/1.5T排量享受购置税减半
RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,整体遵循着“律动设计”。号称“最美中国车”的它,在原创设计及邵景峰总设计师的解读下,也确实有这样的底气。上市不到半年就越过了许多“前辈”,侧面也反映出了人们对它的认可度及欢迎程度。
荣威RX5基本信息 | |
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售价(万元) | 9.98-18.68 |
质保政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) |
4545/1855/1719 |
轴距(mm) | 2700 |
发动机 | 1.5T/2.0T |
变速箱 | 6挡手动/7挡双离合 |
悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架 |
外观
外观方面,在RX5身上能够找到许多原创的元素,既有家族式的整体性同时也具有自身的独立性,前脸的“展翼”进气格栅与造型独特的大灯时尚感十足,而“如意”“混天绫”等意象也很好地融入车上,加上尾部新的设计元素“交响乐团的钢琴尾灯”,整体搭配的效果也不错。外形符合当下审美眼光并且有自己的特点。
内饰
内饰设计上,中控台也采用了黄金比例进行打造,大范围的软质红色材质包裹着中控大屏,简约也不失科技感。在空调出风口的按钮,方向盘上镀铬装饰条形状上,都能看出设计团队的细致。如果说RX5先是外观吸引到人,那么其内涵又让它魅力值更上一层楼。
空间体验
车辆性能
动力方面,RX5有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机可以选择,其中1.5T最大功率124kW,峰值扭矩250Nm。2.0T最大功率162kW,峰值扭矩350Nm。传动方面,1.5T搭配的6挡手动和7挡双离合,而2.0T是7挡双离合。
编辑小结:
作为邵景峰团队推出的他们设计的第一款SUV,原创的诚意及用心也不负“最美SUV”的称号,内饰也给了我们不少惊喜,15万元足以购入其1.5T排量的顶配车型,丰富的配置+优秀设计,这点确实是十分吸引消费者的。所以,逐月直线上升的销量也是属于情理之中。
吉利博越
售价:9.88万-15.78万元
亮点:最新代产品首款车型/原创元素丰富/15万元购入顶配
博越属于吉利第三代产品的第二款车型,第一款就是之前发布的博瑞。所以,博越在设计上也将采用吉利最新的家族式设计,涟漪式的前脸、个性的前保险杠都融入了中国传统元素,造型时尚。
吉利博越基本信息 | |
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售价(万元) | 9.88-15.78 |
质保政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) |
4519/1831/1694 |
轴距(mm) | 2670 |
发动机 | 1.8T/2.0L |
变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 |
悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架 |
外观
随着博瑞采用的涟漪式前格栅取得成功,吉利也找到最适合家族式设计语言,博越也因此孕育而生,下方如意造型的饰条更是亮点之一。尾部也是圆润厚重,并且采用了当下最流行的悬浮式车顶。但相较前脸的优秀,尾部则显得有些“平庸”。
内饰
博越的中控台以笔直的线条为主,整个中控都是用银色面板覆盖,并没有过多的装饰。整体设计比较简洁,给人一种清爽的感觉。大中控台的设计和配色可以看出吉利在各个方面都在努力。
空间体验
车辆性能
动力方面,博越有1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气可以选择。其中1.8T最大功率120kW,峰值扭矩为250Nm,2.0L自然吸气最大功率104kW,峰值扭矩178Nm。传动系统方面,2.0L搭配的6挡手动变速箱,1.8T搭配的6挡手动和6挡手自一体变速箱。
编辑小结:
同样是国产品牌的紧凑型SUV,博越和RX5颇有点针尖遇麦芒的感觉。最新一代的涟漪式前格栅让博越很有辨识度,内饰设计也是简约干净。15万元能够购进他的顶配,丰富的安全配置也让它脱颖而出,成为SUV销量的前列选手。
本田XR-V
售价:12.78万-16.28万元
亮点:外形设计时尚/地球梦发动机节能高效/合资身份
东风本田XR-V与广州本田缤智互为双子车型,设计上同样走的是时尚路线,侧身线条还颇有几分轿跑车的感觉。动力上搭载了1.5L、1.8L两款发动机,其中有着高输出低油耗表现的1.5L地球梦发动机,已在本田旗下多款车型中使用,并饱受消费者的好评。
本田XR-V基本信息 | |
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售价(万元) | 12.78-16.28 |
质保政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) |
4270/1772/1605 |
轴距(mm) | 2610 |
发动机 | 1.5L/1.8L |
变速箱 | 6挡手动/CVT无级变速 |
悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式悬架 |
外观
不论是从车头还是车尾来看,XR-V的造型都有着较强的流线感。后门的门把与车门为一体式造型,尾灯部分采用了贯穿式的造型将左右灯组巧妙的融为一体。外观配置上虽部分车型配有全景天窗和无钥匙进入,但车顶行李架并没有出现在配置表中,对于喜爱远足的消费者来说需要后期自费安装了。
内饰
XR-V的内饰主要以黑色为主,在座椅及部分面板位置配以红色点缀,营造了简单但不乏味的车内布局XR-V在豪华配置和实用配置之间做出了取舍。像HDMI、双USB、前后电源接口对于喜爱使用电子设备的年轻消费者来说非常实用。但“简约风格”的配置可能也会让配置控们嗤之以鼻。
空间体验
车辆性能
动力方面,XR-V提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机,最大功率96kW/100kW,峰值扭矩155Nm/169Nm。传动方面与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。在节油方面地球梦发动机也能交出一份满意的答卷。
编辑小结:
XR-V的外观融入了一定的跨界车风格,隐藏式的后门拉手也比较讨喜。配置上没有太多豪华配置,主要还是以简单实用为主。乘坐空间和储物空间整体表现不错,比较适合两口或三口的年轻家庭。动力数据虽比不上涡轮发动机,但仍可兼顾一定乐趣性。喜欢简单纯粹代步车的消费者,XR-V不容错过。
马自达CX-4
售价:14.08万-21.58万元
亮点:年轻具有活力的“魂动”设计/轿车般操控感受/合资紧凑型SUV中更实惠售价
CX-4是马自达旗下的首款轿跑式SUV,新车于2016年6月上市,14.08万元的起步价在同级别对手面前显得更加亲民。从产品本身来看,新车基于马自达魂动设计理念打造,帅气的长相颇受年轻消费者喜欢。
马自达CX-4基本信息 | |
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售价(万元) | 14.08-21.58 |
质保政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) |
4633/1840/1530 |
轴距(mm) | 2700 |
发动机 | 2.0L/2.5L |
变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 |
悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 |
外观
基于马自达魂动设计理念打造CX-4有着同级别少有的轿跑式外形,新车头部大尺寸横幅式前进气格栅边缘使用了镀铬材质点缀,且通过线条设计让其与造型锐利的头灯组形成一个视觉整体,走在路上你一眼就能认出是它。此外,新车的细节设计也颇为考究,例如黑色材质包裹的A、B柱为新车营造出了一种悬浮式车顶的感觉。
内饰
放眼内饰,CX-4的内部线条十分简洁,且基本能够触及的表面都采用了软性搪塑工艺处理,使车内更具质感。整体风格偏向年轻、运动。此外新车还提供四种内饰配色以及两种装饰板可供选择,以满足不同消费者的需求。
空间体验
车辆性能
动力方面,马自达CX-4分别搭载了2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,前者最大输出功率116kW,峰值扭矩202Nm。后者最大输出功率141kW,峰值扭矩252Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
编辑小结:
综合马自达CX-4的表现来看,新车首先颜值够高,“魂动”轿跑式设计让人眼前一亮。此外,空间以及马自达一向比较出色的操控性表现,让新车无疑有着很强的竞争力。
总结:
本文以15万元为一个节点,向大家推荐了四款车型,其中有一款合资小型SUV(XR-V),有两款国产紧凑型SUV(荣威RX5和吉利博越)以及一款合资紧凑型SUV(马自达CX-4)。从价格上看,国产品牌无疑占很大优势,顶配价格意味着极为丰富的配置,这对于目前越来越懂车的消费者来说,很具吸引力。所以对于他们跻身销售榜单前列也不奇怪。